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|  27.04.2005, 09:37 | #1 | 
| 29L/100km@80min to HH | Also meine hat 130.000. Aber sechs Vorbesitzer. Davon waren 4 ich sage mal "nicht deutsche" Namen. Die waren nicht lange im Besitz. Wer weiss wieviel die Karosserie runter hat. Der Motor wurde überholt bei 107.000. Das ist jetzt 4Jahre her. Der Werkstattmeister meinte es wäre nicht der erste Motor. Seitdem keine technischen Probleme, kein Ölverbrauch. Die Kühlung hat nur gespinnt. Das ist jetzt behoben. 
				__________________   | 
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|  27.04.2005, 10:04 | #2 | 
| Registrierter Benutzer | 125T km. Abgesehen von Verschleißteilen war die einzig notwendige außerplanmäßige Reparatur in 4 Jahren eine Generalüberholung des Differentials (ein Lager hatte sich darin verabschiedet). Ach so, und ne neue Original-Antenne hab ich mir geleistet  | 
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|  27.04.2005, 10:12 | #3 | 
| DJURADJ | momentaner KM-stand: ca. 196'000km aus erster hand gekauft. seine letzte rep. mit 182'000km: neuer kühler 1... 2... 3... 4... meins...   meine reps: km183'000: ZK revidieren lassen und M-ZKD verbaut. km190'000: service (selber gemacht; zündkerzen, luftfilter, thermostat, ölfilter, ölwechsel, kühlerwasser, bremsen vorne...) km196'000 also diesen winter: krümmerbolzen erneuert  , neue Batterie, etliche schläuche, VDD, Zündkäbel, karrosse poliert, stosstangen lackiert... km ab jetzt: hoffen dass alles i.o. ist und das es mindestens bis zum treffen auch so bleibt. gruss HE-MAN | 
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|  27.04.2005, 10:54 | #4 | 
| Registrierter Benutzer | 192000km ALT ist noch der Abgasanlage, Achsen, Kardantrieb, Differential, Turbo, Innenraumplastik. Rest ist neu bzw überholt. Vorgestern noch das Getriebe abgedichtet und nen neuen Kühler verbaut. Hoffentlich jetzt Ruhe 
				__________________  CU - Gonzo | 
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|  27.04.2005, 12:38 | #5 | 
| Trabbi-Verblaser | 170.285 vor 18000 km Motor gewechslt. Seit ich sie habe keine Reps. MZKD ist schon drin, die kommt hoffentlich nicht so schnell. Jetzt muß ich mir was mit der Klima einfallen lassen. Die will nimmer. Im Sommer doof!! 
				__________________ Turbos must be bigger than head   | 
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|  27.04.2005, 13:35 | #6 | 
| Registrierter Benutzer | 91'er MK3 Schwarz-Metallic und bissl Rot drin, Top Zustand (Sommerfahrzeug) mit 92.000 Km gekauft aus erster Hand 1x ZKD bei etwa 96.000 (2002) Motor platt bei 97.000 (2003)(Turbo undicht-->Öl weg--->Lager platt) Jetzt: neuer gebrauchter Block neue Lager neue Ölpumpe neue Dichtungen neue Reifen Turbolader-Überholung (neu lagern, wuchten und abdichten) JDM-Heckleuchten Später: neue Kupplung schönere Felgen AXEL-DDP Blitz Nür Spec Sport-Kat Sport-Luffi NSX Lampen mit Xenon-Umbau Targa-Dach-Dichtungen Nächste Woche will ich die Zicke zulassen! Hab bis jetzt noch net viel von dem Auto gehabt, zeit ich sie habe...nun denn. 
				__________________ URAN, URAN... das spritz ich mir jetz subkultan! URAN, URAN... Und das im Vatikan! | 
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|  27.04.2005, 18:44 | #8 | 
| Registrierter Benutzer | Bemerkenswert ist, dass viele eine durchschnittliche Laufleistung < 10.000/Jahr haben (ich auch). Es ist eben kein 0815-Vertreterauto, daß nach 1 Jahr schon 70T km weg hat. Könnte aber auch daran liegen, dass die mit höherer Laufleistung alle schon verheizt und verschrottet wurden - mich würde z.B. interessieren, wie viele von den jemals zugelassenen Supras heute noch herumfahren. | 
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