Kosten für eine Motor-Revision - Toyota Supra

supradiabolo · 22.04.2005, 11:39

(OT an)
....ich dachte es gibt klare Regeln

zum posting und zuwiederhandlungen werden geahndet

...oder doch nur heisse Luft?

(OT aus)

suprafan · 22.04.2005, 12:25

@Hase & sumi:
ich hab eure liebesbezeugungen aus dem thread entfernt, macht das bitte per PN klar. danke.

Daniel · 22.04.2005, 12:30

hab ich was verpasst?

Supramaniac · 22.04.2005, 13:29

Zitat:

Zitat von Daniel

hab ich was verpasst?

ja, die schweiz hat gewonnen!!!

Phoenix · 22.04.2005, 17:22

Also gut. Dann kann ich ja mal wieder bei meinem lieblings Versandhaus bestellen. Da habe die nen Kran mit Positionierer und nen Motorständer (454 KG) für ca. 250 €. Brauche ich ja sowieso, da ich ja später meine 2. Supra auch wieder fit machen will.

Danke für die Antworten.

Willi Thiele · 22.04.2005, 17:53

oder haste die Möglichkeit einen Kettenzug hinzuhängen

Phoenix · 22.04.2005, 21:29

Also dicke Balken habe ich hier mehr als genug, aber da ich ja sowieso so einen Kran brauche, da meine andere Supra in der Garage von meinen Eltern steht (15 km von hier entfernt) und ich dort nicht die Möglichkeit habe.

Phoenix · 21.05.2005, 18:05

@ nik-o

Das kannste

sagen!!

@ all

Bin heute bei mehreren Instandsetzern gewesen und habe mal nach den Preisen gefragt. Alle fast die Gleiche Aussage. Die wollen alle so ca. 4000 € haben, und dabei brauchen die nicht mal den Motor ausbauen. Dann bin ich mal zum vergleich zu meinem Toyo-Händler gefahren und habe den gefragt. Hätte mich fast umgehauen. Der wollte für eine Instandsetzung 3500 € haben inkl. Aus- und Einbau, TÜV, AU, GAT-Einbau und -tragung und Sondereintragungen haben.

Wie kommt sowas zustande. Die wollen doch glatt weniger Kohle für mehr Arbeit haben als die Instandsetzer. Irgendwie verstehe ich das jetzt nicht.

Oder sollte ich nur die Sachen beim Instandsetzer machen lassen, die ich hier nicht machen kann. Ich meine den Zylinderkopf und den Motorblock instandsetzen. Soll heißen, ich nehme mir dann die neuen Kolben, geh zum Instandsetzer und sag dann: "Mach mal die Bohrungen passend."

Den kompletten Zusammenbau kann ich ja auch selber machen. Würde dann doch garantiert billiger werden, oder?

Andreas-M · 21.05.2005, 18:24

Isn batzen kohle... würd all die teile selber holen, nur das beim instandsetzer machen lassen was man selber nicht kann, wie zylinder bohren/honen, block und kopf planen wenn nötig, und wenn nötig kurbelwelle schleifen. je nach dem was nötig ist. das zusammenbauen kann man selber auch.

oggy · 21.05.2005, 18:24

Huuiii, ein schöner Abdruck, würde ich ein wenig die Kanten abderehmeln.
Ich glaube ich spezialisiere mich aufs Motorinstandsetzen, bei den Preisen

Phoenix · 21.05.2005, 18:40

Wie kann ich eigentlich herausfinden, was ich für Kolben brauche?

22.04.2005, 11:39	#1
supradiabolo Registrierter Benutzer Registriert seit: Sep 2004 Ort: NRW Beiträge: 3.840 iTrader-Bewertung: (37)	(OT an) ....ich dachte es gibt klare Regeln zum posting und zuwiederhandlungen werden geahndet ...oder doch nur heisse Luft? (OT aus) __________________ ~ Der Teufel steckt nicht im Detail, sondern in meiner SUPRA ~

22.04.2005, 12:25	#2
suprafan Captain Slow Registriert seit: Feb 2003 Ort: Bodensee (D) Beiträge: 10.060 iTrader-Bewertung: (18)	@Hase & sumi: ich hab eure liebesbezeugungen aus dem thread entfernt, macht das bitte per PN klar. danke. __________________ Wer nichts weiß, muss alles glauben.

22.04.2005, 12:30	#3
Daniel Der goldene Splint Registriert seit: May 2003 Ort: Bodensee Beiträge: 20.894 iTrader-Bewertung: (18)	hab ich was verpasst? __________________

22.04.2005, 17:22	#5
Phoenix Registrierter Benutzer Registriert seit: Feb 2003 Ort: Rödinghausen Beiträge: 1.968 iTrader-Bewertung: (2)	Also gut. Dann kann ich ja mal wieder bei meinem lieblings Versandhaus bestellen. Da habe die nen Kran mit Positionierer und nen Motorständer (454 KG) für ca. 250 €. Brauche ich ja sowieso, da ich ja später meine 2. Supra auch wieder fit machen will. Danke für die Antworten. __________________ Liebe Grüße vom ATV-Fahrenden Suprafahrer.

22.04.2005, 21:29	#7
Phoenix Registrierter Benutzer Registriert seit: Feb 2003 Ort: Rödinghausen Beiträge: 1.968 iTrader-Bewertung: (2)	Also dicke Balken habe ich hier mehr als genug, aber da ich ja sowieso so einen Kran brauche, da meine andere Supra in der Garage von meinen Eltern steht (15 km von hier entfernt) und ich dort nicht die Möglichkeit habe. __________________ Liebe Grüße vom ATV-Fahrenden Suprafahrer.

22.04.2005, 17:53	#6
Willi Thiele Registrierter Benutzer Registriert seit: May 2003 Ort: kassel Beiträge: 15.736 iTrader-Bewertung: (4)	oder haste die Möglichkeit einen Kettenzug hinzuhängen

21.05.2005, 18:05	#8
Phoenix Registrierter Benutzer Registriert seit: Feb 2003 Ort: Rödinghausen Beiträge: 1.968 iTrader-Bewertung: (2)	@ nik-o Das kannste sagen!! @ all Bin heute bei mehreren Instandsetzern gewesen und habe mal nach den Preisen gefragt. Alle fast die Gleiche Aussage. Die wollen alle so ca. 4000 € haben, und dabei brauchen die nicht mal den Motor ausbauen. Dann bin ich mal zum vergleich zu meinem Toyo-Händler gefahren und habe den gefragt. Hätte mich fast umgehauen. Der wollte für eine Instandsetzung 3500 € haben inkl. Aus- und Einbau, TÜV, AU, GAT-Einbau und -tragung und Sondereintragungen haben. Wie kommt sowas zustande. Die wollen doch glatt weniger Kohle für mehr Arbeit haben als die Instandsetzer. Irgendwie verstehe ich das jetzt nicht. Oder sollte ich nur die Sachen beim Instandsetzer machen lassen, die ich hier nicht machen kann. Ich meine den Zylinderkopf und den Motorblock instandsetzen. Soll heißen, ich nehme mir dann die neuen Kolben, geh zum Instandsetzer und sag dann: "Mach mal die Bohrungen passend." Den kompletten Zusammenbau kann ich ja auch selber machen. Würde dann doch garantiert billiger werden, oder? __________________ Liebe Grüße vom ATV-Fahrenden Suprafahrer.

21.05.2005, 18:24	#9
Andreas-M [NSH]Schlossgespenst Registriert seit: Jan 2003 Ort: Niedersachsen-Oldenburg Beiträge: 12.120 iTrader-Bewertung: (8)	Isn batzen kohle... würd all die teile selber holen, nur das beim instandsetzer machen lassen was man selber nicht kann, wie zylinder bohren/honen, block und kopf planen wenn nötig, und wenn nötig kurbelwelle schleifen. je nach dem was nötig ist. das zusammenbauen kann man selber auch. __________________ Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde -----------------

21.05.2005, 18:24	#10
oggy und die Kakerlaken Registriert seit: Sep 2003 Ort: Kreis Flensburg Beiträge: 5.636 iTrader-Bewertung: (10)	Huuiii, ein schöner Abdruck, würde ich ein wenig die Kanten abderehmeln. Ich glaube ich spezialisiere mich aufs Motorinstandsetzen, bei den Preisen __________________ V8 makes you smile with every Gallon per mile

21.05.2005, 18:40	#11
Phoenix Registrierter Benutzer Registriert seit: Feb 2003 Ort: Rödinghausen Beiträge: 1.968 iTrader-Bewertung: (2)	Wie kann ich eigentlich herausfinden, was ich für Kolben brauche? __________________ Liebe Grüße vom ATV-Fahrenden Suprafahrer.

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