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12.04.2005, 01:35	#7
HaseHaseSuprase Registrierter Benutzer Registriert seit: Apr 2003 Ort: Duisburg Beiträge: 259 iTrader-Bewertung: (0)	Den hörst Du erst, wenn es den zerbröselt und der in der Ölwanne oder im Zylinder rumfliegt... Der defekte Kolbenring macht sich durch blauen Qualm, erhöhten Ölverbrauch bemerkbar... Bei einem Kompressionstest, solltest Du zumindest feststellen, daß an einem Zylinder was nicht stimmt.... __________________ Ja, ich kenne das elfte Gebot ....

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