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11.04.2005, 21:16
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#1 |
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Pleuellagerschalenkiller
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ob das ding sinnvoll ist is hier schon durchgekaut worden! obs was bringt weiss keiner so wirklich! spricht einiges dafür und einiges dagegen! sieht aber zumindest nicht schlecht aus find ich!
 die meisten haben die von der mkIV drauf! gibts beim toyo händler zu bestellen oder bei forums mitgleidern die billiger rankommen! |
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11.04.2005, 21:21
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#2 |
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Captain Slow
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guckst du hier:
http://www.supra-forum.de/showthread.php?t=8126 im allgemeinen willst du bei der Supra nicht nur kühlluft reinbringen, sondern vor allem die heiße luft nach draußen holen, das ist fast wichtiger.
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Wer nichts weiß, muss alles glauben. |
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11.04.2005, 21:23
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#3 |
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Registrierter Benutzer
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es gibt einen recht aktuellen Thread, wo die Strömungseigenschaften auf der Haube diskutiert wurde..
Es ist sinnvoll einen Kombination aus Hutze und Schlitzen zu machen. Bzw. Schlitze in die Haube und eine vernünftige Unterdruckkonstruktion durch den 'Unterfahrschutz.... |
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11.04.2005, 21:53
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#4 |
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[NSH]Schlossgespenst
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kühlen kann man den motor zumindest nicht, indem man von draußen bischen kühle luft drauffächelt. Da kannste auch versuchen nen waldbrand auszupusten.
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  Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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11.04.2005, 22:05
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#6 |
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[NSH]Schlossgespenst
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Naja, die normale kleine "Terror-Tuner"-Lösung ist ja mittlerweile gängig. Aber es gibt ja mitlerweile schon neuerungen und mutationen davon.
 Oder halt die extrem-version von jürgens schwarzem blitz halt.
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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11.04.2005, 22:11
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#7 |
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Registrierter Benutzer
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Apropo Jürgen... Du hast nicht zufällig Bock mal eine kleine Anleitung zu tippen bzgl. umkehrung des Wasserkreislaufes (Bestückung über Frostschutzstropfen etc) ich reiss morgen eh den Kopf wieder runter und dann kommt eine Kupferdichtung drunter... (Testweise).
Ich hab hier alle Möglichkeiten... Drehbank. CNC Fräse. Stanze etc..... Würde gern das eine oder andere von Jürgens "Erfindungen" übernehmen, denn ich muss das Rad nicht neu erfinden... oder ?? |
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11.04.2005, 22:16
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#8 |
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[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen
Beiträge: 17.493
iTrader-Bewertung: (59)
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
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12.04.2005, 00:34
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#9 |
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Registrierter Benutzer
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Am geilsten ist doch wohl die Ansaugung aus HT Rohr
Hab ich auch verbaut, nur unterm Lader, weil dieser verschissene Schlauch zum LLK immer franseliger und kürzer wurde... Das HT Kunststoffrohr aus dem Sanitärbereich ist übrigens für vieles zu empfehlen.. Hält bist 120°C ... Aber am geilsten sind die Halter für den Kühler ... Die haben wir unabhängig voneinander absolut gleich gemacht .. Sogar die Edelstahl-Imbusschrauben sind gleich Geändert von HaseHaseSuprase (12.04.2005 um 00:37 Uhr). |
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