An Kreuzung: Abgestorben....

[Götti]

Also ich hab Di noch nen Nockenwellenstellungsgeber und ein Zundschaltgerät
wechsle mal die und schau ob es wiederkommt.
Gruss Stephan

[Supramaniac]

@Götti

Du hast PM

[supramatt]

also dass sie ausgeht kann natürlich vom pirouetten drehen her kommen...
hatte in meiner mkII mal ne fahrerin die die automatik vom 2 direkt aufs R (Rallye-Gang halt) gestellt hat... bei andern autos wäre das getriebe auf der strasse gelegen; die supra hat einfach abgestellt und ist ausgerollt...
hab's dann gemerkt, sofort neutral rein, angehalten, neu starten und weiterfahren..
supi sache oder?
drum könnt ich mir eben denken dass die pirouetten zuerst waren...

aber natürlich könnte auch der lastwechsel durch das abstellen des motors bei wenig grip dazu führen, dass du dich drehst...
naja, der sache musst du halt einfach nachgehen; das ist ja das tolle
an der supra... sie stellt stets neue rätsel...

[Supramaniac]

an der automatik hab ich gar nix gemacht, die war auf D und fertig. könnte nat. sein das die elektronik der automatik nicht mehr stimmt und quasi eigentändig schaltet ohne das ich manuell eingreife.

mal ne andere frage:

unter welchen umständen könnte es sein das die ECU den motor abstellt? könnte es sein das irgend ein sensor defekt ist (wasser, öl, temperatur o.ä.) und diese falsche angabe vom sensor (z.b. extreme überhitzung) die ECU veranlässt den motor abzuschalten?

die wasserschlauch methode werd ich austesten, auch wenns nich gern gesehen wird an den waschplätzen

wie gesagt, ECU fehlerspeicher heute morgen mit conne ausgelesen, war kein einziger fehler gespeichert.

Götti hat mir netterweise angeboten die 3 zündspulen + nockenwellensensor + schaltgerät zum testen für einen super preis einzubauen, hat leider keine zeit für die montage. frage: könnte es überhaupt an diesen 3 teilen liegen? wenn ja, erbarmt sich ein forumschrauber in der schweiz oder nahes deutschalnd? mein lady ist leider ein alltagauto, brach se beruflich....somit kein allzugrosses zeitfenster vorhanden.