Verkaufe meine sehr gepflegte Supra (7/89) aus 1. Hand

[strocker]

Was bitte daran ist ein Schnäppchen??
Toyota Scheckheft sagt überhaupt nichts über den Zustand und die Arbeitsqualität der ausgeführten Arbeiten aus!

Rost wird sie wie jede andere auch haben....egal wie wenig Besitzer

Es ist sehr wahrscheinlich keine M ZKD verbaut alos bedeutet das im schlimmsten fall bei ZKD Gau Motor raus und Kopf/Motor Planen, wenn man es nicht selber kann sind wir dann bei mind. 1500 Euro die zum Preis dazugerechnet werden müssen.

Alle fahrwerksgummis sind 16 Jahre alt also alle ausgelutscht...das bedeutete im günstigsten Falle ca 700Euro(meisst lassen sich die Buchsen wegen Rost nicht mehr austreiben aus den Querlenkern)

zustand von Bremsen/Stossdämpfern ist da noch nicht mitgerechnet.

und dann für den morschen Wecker 7xxxEuro???
für eine 16 jahre allte Zukunfts Baustelle?

Es gibt für ein Drittel dieses Preises braubare Fahrzeuge in die man dann
das restliche Geld investieren kann um einen zukunftssicheren Zustand
zu erreichen, mit der angenehmen Nebenwirkung einer kleinen Leistungssteigerung.

Meine Private Rechnung sieht zur Zeit etwas anders aus:

Fahrzeug EZ 93 in fahrbereitem und vor allem Unfallfreien Zustand für 1400 Euro gekauft.

Motorüberholung ca 3000 Euro
Getriebe Upgrade ca 2000 Euro (AT ist dann für 10 sec auf 1/4Meile gut)
Entrosten und Konservieren(alles Eigenleistung) Materialkosten ca 600 Euro.
komplettumbau auf Polyurethan und neues Fahrwerk 3000 Euro
Karosserieverstärkungen an neuralgischen Punkten alles in Eigenleistung
ca 300 Euro

danach kann kann man von einem erhaltenswerten Zustand mit org. Leistung sprechen.
Preis bis dahin ohne Arbeitslohn
10.300. euro
dann noch gewünschtes Tuning
Kosten ?????

Übrigens kommen diese Kosten auch irgendwann auf den Morschen Wecker 2 zu......mit dem Unterschied das der Einstandspreis bei ca 20000euro + X liegt.

Strocker

[Daniel]

ich dachte es gäbe in zukunft keine negative äusserungen in verkaufsthreads mehr?

und noch was, wenn oggy ein dickes hinter sein posting schreibt hat das aucch seine bedeutung.........

[Dark Shadow]

Ist halt alles noch Original die geht dann gut als Oldtimer z.b. mal
mir wäre sie zwar auch zu teuer, aber vielleicht findet er ja nen Interessenten.
Mir z.b. ist das was Oldtimer Zulassung angeht auch recht egal.

[Andreas-M]

Man müßte halt zum einen seine "Ständig-dran-schraub-und-verbesser"-Supra haben, und eine gute originale zum "wegpacken".

[ChrissiHB]

Aber das ist ja der Brüller schlecht hin

Entrosten und Konservieren(alles Eigenleistung) Materialkosten ca 600 Euro.

Bürsten für die Flex 2 Stück 7€
Rostschutz max 8€
Unterbodenschutz 2,5l 9€
Dose Hohlrauschutz oder ähnliches 10€

Hast deine Arbeitszeit mit angerechnet????

[Zero-G]

Auch wenn man über den Preis diskutieren kann , aber ich finde es sehr gut wenn es noch so gepflegte Supras gibt .

Wenn ich einen Wagen 15 , 16 Jahre fahren würde für den ich mal 65.000 oder mehr DM hingelegt und mich all die Jahre liebevoll darum gekümmert hätte , dann würde ich denn auch nicht für einen Apfel und ein Ei weggeben.

Es gibt ja nicht nur Tuner und Bastler die Supras fahren , sondern auch , wie soll ich sagen "normale" Menschen .

Also ich wünsch die viel Glück und Erfolg beim Verkauf !

[strocker]

@ChrissiHB
4 Liter Fertan ca 110Euro
1. sata Druckbecherpistole ca 170 Euro
4 Liter Hohlraumschutz von Fertan ca 60 Euro
3 Liter Fertan Over Unterbodenschutz 60 Euro
2 Liter Bobrostversiegelung und Umwandler ca 50 Euro
3 Tuben Dichtmasse ca 40 Euro
jede menge Bürsten für Flex ca 60 Euro
50 Kg Strahlmittel ca 20 Euro
Fluidfilm ca 30 Euro
zusammen 600 Euro

plus Blech = Umsonst
plus Schweissdraht & Schutzgas und Strom= Kosten ???
Zeit mind 40 Stunden wenn ordentlich.
an unseren Oldtimern verbringe ich locker das 10 Fache für Blecharbeiten und Versiegelung & Entrostung

Übringens heute 7MGTE von Instandsetzer geholt, fürs Planen, und schleifen auf erstes JE Übermaß und Hohnen 500 euro.

Strocker