Ich krieg ihn nicht zum Laufen... - Toyota Supra

HaseHaseSuprase · 02.04.2005, 21:40

Habs gerade gelesen... Zündung also ....

Ja hast Du denn mal die Zündspule getauscht ???

An der Zündspule liegt also Strom an, liefert die auch welchen zum Verteiler??

Nicht mit der Zunge testen

sid · 02.04.2005, 21:45

ja also da ich nicht genau weiss wie ich das testen soll, hab ich halt ein stromprüfgerät an der leitung gehalten die zum zündverteiler geht.

der konnt mir nicht genau sagen wiefiel strom fleisst, aber irgendwas kommt aufjedenfall aus der zundspule raus.

ich werde noch den wiederstand messen, aber ich denk nicht das es die zündspule ist.... jedenfalls hoffe ich das, ich hab ja keine 2te hier rumliegen

sid · 02.04.2005, 21:46

achso, die spritt versorgung klappt aufjedenfall, also wenn ich nen funken hätte, sollte er auch laufen.

HaseHaseSuprase · 02.04.2005, 21:54

Was hast Du am Motor gemacht??

Sitzt der Verteiler richtig??

SCheisse, seid ich Supra fahre, hab ich die ganze Verteilerkacke verdrängt

MAch doch mal ne Prüflampe an ein Zündkabel und dreh an der Verteilerkappe...

Sinniger weise am 1ten Zylinder....

Oder wars am Verteiler??

Dann kannst du alleine sehen, ob Saft ankommt...

Flatti · 02.04.2005, 22:25

Er hat den Motor in einen Hilux gepflanzt.

War der Verteiler draussen?
Wenn der verdreht ist, geht nichtmehr viel.

sid · 02.04.2005, 22:26

nein, ich hab den verteiler nicht angefasst, der ist so wie er war.

WARLORD 3000 · 02.04.2005, 22:30

Nimm ein wenig Kontaktspray und die Mühle läuft!

..................

Flatti · 02.04.2005, 22:31

Zitat:

Zitat von sid

ja also da ich nicht genau weiss wie ich das testen soll, hab ich halt ein stromprüfgerät an der leitung gehalten die zum zündverteiler geht.

der konnt mir nicht genau sagen wiefiel strom fleisst, aber irgendwas kommt aufjedenfall aus der zundspule raus.

ich werde noch den wiederstand messen, aber ich denk nicht das es die zündspule ist.... jedenfalls hoffe ich das, ich hab ja keine 2te hier rumliegen

Du könntest an der Zündspule direkt ein Zündkabel anschließen, Kerze rein und auf Masse halten. Ein anderer startet. Wenn's funkt, liefert zumindest die Spule.
(kannst ja ne übrige alte Kerze nehmen, dann brauchst keine ausbauen)

sid · 02.04.2005, 22:38

hi flatti

daran hab ich auch gedacht, aber.. die zundspule liefert doch dauerstrom, und der zundverteiler macht dürch seine kurze kontactzeiten einen puls also funken drauss.

hab ich da nen denkfehler? oder gibt die zundspule seinen saft impulseformig ab??

sid · 02.04.2005, 22:39

und kontactspray hab ich schon probiert

WARLORD 3000 · 02.04.2005, 22:45

Zitat:

Zitat von sid

und kontactspray hab ich schon probiert

Na hätte doch sein können

; Bei meinem alten Handy hat´s geholfen.

Nee, mal im Ernst; iss bestimmt nur ne Kleinigkeit und dann schnurrt das Kätzchen.

Flatti · 02.04.2005, 22:51

Zitat:

Zitat von sid

hi flatti

daran hab ich auch gedacht, aber.. die zundspule liefert doch dauerstrom, und der zundverteiler macht dürch seine kurze kontactzeiten einen puls also funken drauss.

hab ich da nen denkfehler? oder gibt die zundspule seinen saft impulseformig ab??

Die Zündspule gibt schon Impulse ab, der Verteiler bestimmt nur den Zylinder, der sie abkriegt.
Die Hochspannung wird ja durch die Unterbrechung der 12V-Eingangsspannung durch Induktion gewonnen. Früher hatte man da einen Unterbrecher, heute macht das die ECU.

M.A.N.I.A.C-MK3 · 03.04.2005, 08:54

Bau doch mal die Einspritzdüsen aus, lass sie aber angeschlossen und starte den Motor. Wenn da gescheit Sprit rauskommt, liegts daran schon mal nicht!

Dann bau die Zündkerzen raus und lass sie angeschlossen und guck ob die gescheit funken, wenn du den Motor startest.

Sollte das alles positiv ausfallen, kanns eigendlich nur nen defekt bei den Steuerzeiten und der Einstellung sein...

HaseHaseSuprase · 03.04.2005, 12:23

Das mit den Düsen würde ich sein lassen.

Wenn Du so was machen willst, musst Du die Fuelrail incl. der Düsen abbauen. Sonst haust Du da literweise Sprit raus. .....

Aber diese Geschichte musst Du nicht so testen. Alle Zündkerzen raus und Motor drehen lassen. Auf keinen Fall rauchen oder andere Zündquellen in der Nähe haben.
Das gibt ne schöne Fontäne aus den Zylindern

Im Ernst, dass ist alles Huddel.... Check die Zündung... von vorne nach hinten.

Fang bei den Kerzen an und arbeite Dich bis zur Sicherung durch.

Nicht durchdrehen, geh die Geschichte locker an.

In der Ruhe liegt die Kraft...

Willi Thiele · 03.04.2005, 18:24

um raus zu kriegen obs am Sprit liegt gibts auch ne NAdere Möglichkeitenm ohne Düsen raus oder sowas einfach bisschen Bremsenreiniger rein ,wenn er zündet und anspringen will liegts am Sprit tut er da auch nichts ganz klar Zündung

02.04.2005, 22:25	#5
Flatti Registrierter Benutzer Registriert seit: Aug 2003 Ort: 30km O von Stuttgart Beiträge: 2.109 iTrader-Bewertung: (3)	Er hat den Motor in einen Hilux gepflanzt. War der Verteiler draussen? Wenn der verdreht ist, geht nichtmehr viel. __________________

02.04.2005, 22:30	#7
WARLORD 3000 Registrierter Benutzer Registriert seit: Jun 2004 Ort: Oberfranken Beiträge: 1.598 iTrader-Bewertung: (0)	Nimm ein wenig Kontaktspray und die Mühle läuft! .................. __________________ Es wird Wagen geben, die von keinem Tier gezogen werden und mit unglaublicher Gewalt daherfahren

03.04.2005, 08:54	#13
M.A.N.I.A.C-MK3 Registrierter Benutzer Registriert seit: Mar 2003 Ort: 63683 Ortenberg Beiträge: 384 iTrader-Bewertung: (0)	Bau doch mal die Einspritzdüsen aus, lass sie aber angeschlossen und starte den Motor. Wenn da gescheit Sprit rauskommt, liegts daran schon mal nicht! Dann bau die Zündkerzen raus und lass sie angeschlossen und guck ob die gescheit funken, wenn du den Motor startest. Sollte das alles positiv ausfallen, kanns eigendlich nur nen defekt bei den Steuerzeiten und der Einstellung sein... __________________ URAN, URAN... das spritz ich mir jetz subkultan! URAN, URAN... Und das im Vatikan!

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02.04.2005, 21:40	#1
HaseHaseSuprase Registrierter Benutzer Registriert seit: Apr 2003 Ort: Duisburg Beiträge: 259 iTrader-Bewertung: (0)	Habs gerade gelesen... Zündung also .... Ja hast Du denn mal die Zündspule getauscht ??? An der Zündspule liegt also Strom an, liefert die auch welchen zum Verteiler?? Nicht mit der Zunge testen

02.04.2005, 21:45	#2
sid Registrierter Benutzer Registriert seit: Mar 2004 Ort: Göppingen Beiträge: 79 iTrader-Bewertung: (0)	ja also da ich nicht genau weiss wie ich das testen soll, hab ich halt ein stromprüfgerät an der leitung gehalten die zum zündverteiler geht. der konnt mir nicht genau sagen wiefiel strom fleisst, aber irgendwas kommt aufjedenfall aus der zundspule raus. ich werde noch den wiederstand messen, aber ich denk nicht das es die zündspule ist.... jedenfalls hoffe ich das, ich hab ja keine 2te hier rumliegen

02.04.2005, 21:46	#3
sid Registrierter Benutzer Registriert seit: Mar 2004 Ort: Göppingen Beiträge: 79 iTrader-Bewertung: (0)	achso, die spritt versorgung klappt aufjedenfall, also wenn ich nen funken hätte, sollte er auch laufen.

02.04.2005, 21:54	#4
HaseHaseSuprase Registrierter Benutzer Registriert seit: Apr 2003 Ort: Duisburg Beiträge: 259 iTrader-Bewertung: (0)	Was hast Du am Motor gemacht?? Sitzt der Verteiler richtig?? SCheisse, seid ich Supra fahre, hab ich die ganze Verteilerkacke verdrängt MAch doch mal ne Prüflampe an ein Zündkabel und dreh an der Verteilerkappe... Sinniger weise am 1ten Zylinder.... Oder wars am Verteiler?? Dann kannst du alleine sehen, ob Saft ankommt...

02.04.2005, 22:26	#6
sid Registrierter Benutzer Registriert seit: Mar 2004 Ort: Göppingen Beiträge: 79 iTrader-Bewertung: (0)	nein, ich hab den verteiler nicht angefasst, der ist so wie er war.

02.04.2005, 22:38	#9
sid Registrierter Benutzer Registriert seit: Mar 2004 Ort: Göppingen Beiträge: 79 iTrader-Bewertung: (0)	hi flatti daran hab ich auch gedacht, aber.. die zundspule liefert doch dauerstrom, und der zundverteiler macht dürch seine kurze kontactzeiten einen puls also funken drauss. hab ich da nen denkfehler? oder gibt die zundspule seinen saft impulseformig ab??

02.04.2005, 22:39	#10
sid Registrierter Benutzer Registriert seit: Mar 2004 Ort: Göppingen Beiträge: 79 iTrader-Bewertung: (0)	und kontactspray hab ich schon probiert

03.04.2005, 12:23	#14
HaseHaseSuprase Registrierter Benutzer Registriert seit: Apr 2003 Ort: Duisburg Beiträge: 259 iTrader-Bewertung: (0)	Das mit den Düsen würde ich sein lassen. Wenn Du so was machen willst, musst Du die Fuelrail incl. der Düsen abbauen. Sonst haust Du da literweise Sprit raus. ..... Aber diese Geschichte musst Du nicht so testen. Alle Zündkerzen raus und Motor drehen lassen. Auf keinen Fall rauchen oder andere Zündquellen in der Nähe haben. Das gibt ne schöne Fontäne aus den Zylindern Im Ernst, dass ist alles Huddel.... Check die Zündung... von vorne nach hinten. Fang bei den Kerzen an und arbeite Dich bis zur Sicherung durch. Nicht durchdrehen, geh die Geschichte locker an. In der Ruhe liegt die Kraft...

03.04.2005, 18:24	#15
Willi Thiele Registrierter Benutzer Registriert seit: May 2003 Ort: kassel Beiträge: 15.736 iTrader-Bewertung: (4)	um raus zu kriegen obs am Sprit liegt gibts auch ne NAdere Möglichkeitenm ohne Düsen raus oder sowas einfach bisschen Bremsenreiniger rein ,wenn er zündet und anspringen will liegts am Sprit tut er da auch nichts ganz klar Zündung

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