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#11 |
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die schrauben auf 98nm anknallen ist pflicht.
im toyota-werkstattbuch steht 78 nm, das ist der grund warum die ZKD´s fliegen... das mit den 98 nm machen alle so, die amis, die japaner... glaub es, das ist sicher. und das mit den dehnschrauben ist müll... das mit der mzkd ist echt das letzte, könnte mich schon wieder aufregen, so ein SCHWACHKOPF!!! mit mzkd ist die kiste eriwesenerweise bis 450 PS standfest, das ist eins der ersten tuningsachen die man macht, wenn man etwas mehr power haben will... so ein VOLLTROTTEL. der hat offensichtlich null ahnung... und lesen kann er anscheinend auch nicht... |
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