ZKD- Was sollte man vorher überlegen? - Toyota Supra

Amtrack · 28.03.2005, 23:52

Mach die EGR dicht gleich bei der Gelegenheit und verbau neue halbmetall oder vollmetal Motorhalter wenn du richtig hoch raus willst.

Warum normale ZKD und keine MetallZKD?

caligula · 29.03.2005, 00:43

Zitat:

Zitat von Amtrack

verbau neue halbmetall oder vollmetal Motorhalter wenn du richtig hoch raus willst.

und was is richtig hoch raus?!

aja weil wir grad beim thema wären! ich bekomm in ein paar tagen günstigst nen 500km gelaufenen kugelgelagerten T04 und müsste da natürlich auch noch einiges an standfestigkeit nachrüsten....

was würdet ihr mir empfehlen? is MZKD pflicht? und gleich alle lager neu + kolbenringe?! weil wenn das so is dann is wohl eine komplett revision angesagt... und dann werd ich jetzt mal den lader kaufen und dann malö schööön lang sparen damit ich die komplett revision bezahlen kann...und wen finde der mir das in meiner nähe machen kann... hab da evtl an den wachmann gedacht oder wer auch immer...

naja gebt mal eure komentare ab was wirklich nötig is zu machen bei nem T04 umbau bitte!

Willi Thiele · 29.03.2005, 09:07

wenn du den T04 ausschöpfenwillst d.h. 1,8 bat LDdann kommste um ne Motorrevision nicht umhin und guck Dir deoine Koben an ,Metalldichtung ist dann PFlicht

timf · 29.03.2005, 16:23

brauche ich auch neue ZKD-Schrauben?

Amtrack · 29.03.2005, 16:34

Benutz ARP Bolzen, die halten

timf · 29.03.2005, 16:52

Wo bekomme ich die bis Samstag früh her?

Amtrack · 29.03.2005, 18:24

Öhhh, evtl. garnicht würd ich sagen

Es sei denn Suprasport (www.suprasport.de) hat die auf Lager, wenn er die nicht auf Lager hat --> garnicht erst drauf warten, da bekommste die selbst schneller rangeschafft.

28.03.2005, 23:52	#1
Amtrack [NSH]Ehrenschweizer Registriert seit: Jan 2003 Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen Beiträge: 17.493 iTrader-Bewertung: (59)	Mach die EGR dicht gleich bei der Gelegenheit und verbau neue halbmetall oder vollmetal Motorhalter wenn du richtig hoch raus willst. Warum normale ZKD und keine MetallZKD? __________________ Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)

29.03.2005, 16:34	#5
Amtrack [NSH]Ehrenschweizer Registriert seit: Jan 2003 Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen Beiträge: 17.493 iTrader-Bewertung: (59)	Benutz ARP Bolzen, die halten __________________ Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)

29.03.2005, 18:24	#7
Amtrack [NSH]Ehrenschweizer Registriert seit: Jan 2003 Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen Beiträge: 17.493 iTrader-Bewertung: (59)	Öhhh, evtl. garnicht würd ich sagen Es sei denn Suprasport (www.suprasport.de) hat die auf Lager, wenn er die nicht auf Lager hat --> garnicht erst drauf warten, da bekommste die selbst schneller rangeschafft. __________________ Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)

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29.03.2005, 09:07	#3
Willi Thiele Registrierter Benutzer Registriert seit: May 2003 Ort: kassel Beiträge: 15.736 iTrader-Bewertung: (4)	wenn du den T04 ausschöpfenwillst d.h. 1,8 bat LDdann kommste um ne Motorrevision nicht umhin und guck Dir deoine Koben an ,Metalldichtung ist dann PFlicht

29.03.2005, 16:23	#4
timf Registrierter Benutzer Registriert seit: Mar 2005 Ort: Köln Beiträge: 144 iTrader-Bewertung: (0)	brauche ich auch neue ZKD-Schrauben?

29.03.2005, 16:52	#6
timf Registrierter Benutzer Registriert seit: Mar 2005 Ort: Köln Beiträge: 144 iTrader-Bewertung: (0)	Wo bekomme ich die bis Samstag früh her?

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