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Alt 24.03.2005, 23:09   #1
Lolek
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Lolek befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Aber ich möchte doch im Motorraum so wenig wie möglich Luft, also Unterdruck damit es gut durch die Kühler "reinsaugt" !

Deshalb brauche ich Entlüftungsschlitze !
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Eine SUPRA ist erst dann schnell genug, wenn du Angst hast den Zündschlüssel umzudrehen.
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Alt 24.03.2005, 23:11   #2
supraxe
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supraxe befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Genau die Ölwanne das machen wir!
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Alt 24.03.2005, 23:12   #3
Willi Thiele
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Willi Thiele befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
wenn das Blech drunter ist müßtes doch gut reinziehen und hinten eben wieder raus
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Alt 24.03.2005, 23:21   #4
supraxe
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supraxe befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
sehe ich auch so und wenn nicht, immer noch besser als die pappplatte oder garnichts.
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Alt 24.03.2005, 23:25   #5
Willi Thiele
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Willi Thiele befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
ich seh das so ,das die kleinen Schlitze ja von unten reindrücken und damit auch die reinkommende Luft nach oben drücken
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Alt 24.03.2005, 23:32   #6
StefanA7
 
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Hallo.
Irgendwie kommt hier immer alles zur richtigen Zeit
Meine Unterbodenabdeckung ist gerade kaputt gegangen-wäre auf jeden Fall dabei.
Gruß Stefan
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Alt 24.03.2005, 23:35   #7
supraxe
[NSH]Axel
 
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supraxe befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zitat:
Zitat von StefanA7
Hallo.
Irgendwie kommt hier immer alles zur richtigen Zeit
Meine Unterbodenabdeckung ist gerade kaputt gegangen-wäre auf jeden Fall dabei.
Gruß Stefan
immer stets zudiensten werde wenn es klappt ein paar zum sumitreffen mitbringen mit allen gedöns weil versand ist scheiße im sommer werde ich mal alle besuchen kommen inklusive schweiz und österreich.
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Alt 24.03.2005, 23:46   #8
Willi Thiele
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Willi Thiele befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
bist herzlichst eingeladen ,würde mich freuen
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Alt 24.03.2005, 23:50   #9
supradiabolo
Registrierter Benutzer
 
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supradiabolo befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
.....ich mach mir eigentlich nur sorgen das die Stockverkleidung durch ihre Form und den Luftschlitzen erheblich zur Warmluftabführung beiträgt. Obs da nicht Thermische Probs geben kann, muss ja nen Grund haben warum die Toyos da sone komische unterverkleidung eingebaut haben.Ausserdem hab ich auch hier schon mal was gelesen das ganz ohne Verkleidung auch kagge sein soll . Also überdenkt das nochmal, vielleicht sollte mann einfach einige Schlitze mit nem Plasma reinbrennen so das man sone art Lammelen auf oder einbiegen kann, somit entsteht noch mehr unterdruck durch die minispoiler als nur durch schlitze....
Wenn die Thermikprobs auszuschliessen sind hab ich natürlich auch interesse!
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~ Der Teufel steckt nicht im Detail, sondern in meiner SUPRA ~
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