Ich hat einen Kameraden... - Toyota Supra

nik-o · 18.03.2005, 00:21

neue hauben bei der daimler wirste arm.....dann lieber zubehör. das problem hierbei ist leider, daß egal welche halterungen, bohrungen, oder ähnliches nie wirklich passen..... immer mit "knorzer"arbeit verbunden.....

aero84 · 18.03.2005, 00:37

sowas schwant mir schon... bei den Kotflügeln ist das wohl auch so schlimm.

Haube aus em Zubehör kostet 180 Euro, originalhaube gebraucht bei ebay 75, aber mit Transport wahrscheinlich mindestens genausoviel...

Anbei ein paar Bilder aus besseren Tagen:

nik-o · 18.03.2005, 00:46

ja kotflügel ebenso....

das waren noch qualitative hochwertige automobile - made in (w.) germany.....die letzten guten sind als w und c 124 vom bandgekommen, alles danach ist nur noch minderwertiger rotz!!

wenn ich da an die 210er denke mit den dürchrostungen an den türen, 220er, 215er komplett(!!!) rost, die unteranderem in arabien schon völlig zerlegt mit abgeflexten dächern und vorbauten in den werkstätten stehen.....

aero84 · 18.03.2005, 01:00

besonders die Vieraugen-E-Klasse war ein Witz. Rost nach 5 jahren, Elektronikprobleme...

Langsam scheints ja wieder besser zu werden. Hoffentlich kriegt Mercedes rechtzeitig die Kurve, bevor das image wie bei Opel völlig den Bach runtergeht.

nik-o · 18.03.2005, 01:08

nein nein - das wird nicht besser.....

die elektrikprobleme beim 210 gingen noch, der nachfolger (211) ist viel schlimmer, bei der daimler ist eigentlich nur noch der service gut, das wars dann auch schon.....

bald kommt die neue s-klasse - dann gibt es wieder richtig was zum lachen!!!

aero84 · 18.03.2005, 01:18

der service ist echt klasse.

ist mir tatsächlich zweimal passiert (Tachowelle und Radioantenne), daß der Teileonkel ganz betreten von seinem Bildschirm aufgeguckt hat "Tut mir leid, das hab ich nicht auf Lager, das muß ich erst bestellen."
In Gedanken bin ich wieder bei meinem Saab, vier Wochen Wartezeit für eine Gummidichtung, mir schwant übles.
"Wollen sie es woanders versuchen, oder sollen wir das trotzdem hier machen?"
"Wie lange dauert das denn?"
"Das Teil ist morgen bis 10 uhr da, spätestens zum Mittag können sie den Wagen abholen!"

Egal was du brauchst, du hast es bis spätestens 10 Uhr am Folgetag. da können sich andere noch ein paar scheiben von abschneiden...

nik-o · 18.03.2005, 01:36

eigentlich schon - aber es gibt auch immer die traurigen ausnahmen....a170 cdi, kommt wegen geräuschen zu uns, typischer fall injektor undicht!! bei cdi standard gewesen, dumm nur das man bei einer a-klasse nicht so viele möglichkeiten hat, diese dann zu demontieren.....zu 90% immer fest (verkokt).... mit allen sachen probiert, bremsflüssigkeit, waffenreiniger....nichts half...

also etwas brutaler - ventildeckel zerstört, um besser ranzukommen - pustekuchen....

endeffekt - neuer motor, da zylinderkopf a+e und überholung der gleiche preis wäre.....kunde fertig mit der welt, wollte in urlaub fahren.... motor ( ein ganz einfacher pilzmotor) im rückstand - watezeit 5 wochen!!!!

oder 210er 240 v6 - pleulabriss.....fazit neue maschine!! motor kam in 2 tagen, nun mussten die kats ja auch neu, durch die metallspähne......linker kat 1 woche, rechter kat 2,5 monate......

da soll man noch kunden halten können!?!?!

Daniel · 18.03.2005, 08:09

Zitat:

Zitat von aero84

besonders die Vieraugen-E-Klasse war ein Witz. Rost nach 5 jahren, Elektronikprobleme...

naja.......wir haben als arbeitssau im betrieb einen E 230 vieraugenbenz.

die kiste hat jetzt bald 200tkm drauf. wurde ständig mitm hänger gefahren. bisher absolut null probleme und ausser fürn ölwechsel nie in der werkstatt gewesen!
und was auch geil an dem kleinen vierzyl ist: verbrauch unter 8l super.

aero84 · 18.03.2005, 10:55

250 /8 ist ein Traum!

meines Erachtens nach der geilste 6ender, den Mercedes je gebaut hat...

Am besten in nem Coupe verbaut.

Hubraum: reichlich
Leistung: egal, brauchen wir nicht.
Drehmoment: ja, geht so
Laufruhe: GEIL!

Daniel · 18.03.2005, 13:58

wenn der scheiß rost nicht wäre......ja dann wäre es ein traum......aber wird alles gerichtet.......die dichtungen ezc sind wie neu.....kofferraum sieht auch sehr jungfräulich aus......und innen? kein riss nichts......als wäre nie jemand drinnen gesessen......is ne blaue ausstattung....mit dem weißen lenkrad und lenkradautomatik....

18.03.2005, 01:00	#4
aero84 Registrierter Benutzer Registriert seit: Jan 2005 Ort: Autobahn Beiträge: 319 iTrader-Bewertung: (0)	besonders die Vieraugen-E-Klasse war ein Witz. Rost nach 5 jahren, Elektronikprobleme... Langsam scheints ja wieder besser zu werden. Hoffentlich kriegt Mercedes rechtzeitig die Kurve, bevor das image wie bei Opel völlig den Bach runtergeht. __________________ Nachts sind alle Mädchen bunt. die supra ist nicht zickig genug? 16S

18.03.2005, 01:18	#6
aero84 Registrierter Benutzer Registriert seit: Jan 2005 Ort: Autobahn Beiträge: 319 iTrader-Bewertung: (0)	der service ist echt klasse. ist mir tatsächlich zweimal passiert (Tachowelle und Radioantenne), daß der Teileonkel ganz betreten von seinem Bildschirm aufgeguckt hat "Tut mir leid, das hab ich nicht auf Lager, das muß ich erst bestellen." In Gedanken bin ich wieder bei meinem Saab, vier Wochen Wartezeit für eine Gummidichtung, mir schwant übles. "Wollen sie es woanders versuchen, oder sollen wir das trotzdem hier machen?" "Wie lange dauert das denn?" "Das Teil ist morgen bis 10 uhr da, spätestens zum Mittag können sie den Wagen abholen!" Egal was du brauchst, du hast es bis spätestens 10 Uhr am Folgetag. da können sich andere noch ein paar scheiben von abschneiden... __________________ Nachts sind alle Mädchen bunt. die supra ist nicht zickig genug? 16S

18.03.2005, 10:55	#9
aero84 Registrierter Benutzer Registriert seit: Jan 2005 Ort: Autobahn Beiträge: 319 iTrader-Bewertung: (0)	250 /8 ist ein Traum! meines Erachtens nach der geilste 6ender, den Mercedes je gebaut hat... Am besten in nem Coupe verbaut. Hubraum: reichlich Leistung: egal, brauchen wir nicht. Drehmoment: ja, geht so Laufruhe: GEIL! __________________ Nachts sind alle Mädchen bunt. die supra ist nicht zickig genug? 16S

18.03.2005, 13:58	#10
Daniel Der goldene Splint Registriert seit: May 2003 Ort: Bodensee Beiträge: 20.894 iTrader-Bewertung: (18)	wenn der scheiß rost nicht wäre......ja dann wäre es ein traum......aber wird alles gerichtet.......die dichtungen ezc sind wie neu.....kofferraum sieht auch sehr jungfräulich aus......und innen? kein riss nichts......als wäre nie jemand drinnen gesessen......is ne blaue ausstattung....mit dem weißen lenkrad und lenkradautomatik.... __________________

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18.03.2005, 00:21	#1
nik-o Registrierter Benutzer Registriert seit: Nov 2004 Ort: zwischen FFM und DA Beiträge: 151 iTrader-Bewertung: (0)	neue hauben bei der daimler wirste arm.....dann lieber zubehör. das problem hierbei ist leider, daß egal welche halterungen, bohrungen, oder ähnliches nie wirklich passen..... immer mit "knorzer"arbeit verbunden.....

18.03.2005, 00:46	#3
nik-o Registrierter Benutzer Registriert seit: Nov 2004 Ort: zwischen FFM und DA Beiträge: 151 iTrader-Bewertung: (0)	ja kotflügel ebenso.... das waren noch qualitative hochwertige automobile - made in (w.) germany.....die letzten guten sind als w und c 124 vom bandgekommen, alles danach ist nur noch minderwertiger rotz!! wenn ich da an die 210er denke mit den dürchrostungen an den türen, 220er, 215er komplett(!!!) rost, die unteranderem in arabien schon völlig zerlegt mit abgeflexten dächern und vorbauten in den werkstätten stehen.....

18.03.2005, 01:08	#5
nik-o Registrierter Benutzer Registriert seit: Nov 2004 Ort: zwischen FFM und DA Beiträge: 151 iTrader-Bewertung: (0)	nein nein - das wird nicht besser..... die elektrikprobleme beim 210 gingen noch, der nachfolger (211) ist viel schlimmer, bei der daimler ist eigentlich nur noch der service gut, das wars dann auch schon..... bald kommt die neue s-klasse - dann gibt es wieder richtig was zum lachen!!!

18.03.2005, 01:36	#7
nik-o Registrierter Benutzer Registriert seit: Nov 2004 Ort: zwischen FFM und DA Beiträge: 151 iTrader-Bewertung: (0)	eigentlich schon - aber es gibt auch immer die traurigen ausnahmen....a170 cdi, kommt wegen geräuschen zu uns, typischer fall injektor undicht!! bei cdi standard gewesen, dumm nur das man bei einer a-klasse nicht so viele möglichkeiten hat, diese dann zu demontieren.....zu 90% immer fest (verkokt).... mit allen sachen probiert, bremsflüssigkeit, waffenreiniger....nichts half... also etwas brutaler - ventildeckel zerstört, um besser ranzukommen - pustekuchen.... endeffekt - neuer motor, da zylinderkopf a+e und überholung der gleiche preis wäre.....kunde fertig mit der welt, wollte in urlaub fahren.... motor ( ein ganz einfacher pilzmotor) im rückstand - watezeit 5 wochen!!!! oder 210er 240 v6 - pleulabriss.....fazit neue maschine!! motor kam in 2 tagen, nun mussten die kats ja auch neu, durch die metallspähne......linker kat 1 woche, rechter kat 2,5 monate...... da soll man noch kunden halten können!?!?!

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