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Alt 24.02.2005, 09:57   #16
Vla
29L/100km@80min to HH
 
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Registriert seit: Jan 2003
Ort: Berliner
Beiträge: 1.386
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Vla befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Doof bleibt Doof!
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Alt 24.02.2005, 09:59   #17
Silent Deatz
Junger Hüpfer
 
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Registriert seit: Sep 2003
Ort: Zoorich
Beiträge: 12.910
iTrader-Bewertung: (25)
Silent Deatz wird schon bald berühmt werden Silent Deatz wird schon bald berühmt werden
Ha hab ich ein Glück

Ich bekomm auch noch ne MKIII ab

Aber is trotzdem schade mit anzusehen Dass so ein schönes Auto mit der Zeit einfach "aussterben" wird...

Aber is auch besser in 10 Jahren bekommt man wieder ordentlich SChotter für die Kiste

PS. AHHHH ich hab nurnoch knapp 850 Posts
__________________

Seilänt Dätz of doom!

"What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme


Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
Silent Deatz ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.02.2005, 10:31   #18
Olli
Trabbi-Verblaser
 
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Registriert seit: Aug 2004
Ort: Prien am Chiemsee
Beiträge: 915
iTrader-Bewertung: (0)
Olli befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zitat:
Zitat von Daniel
das stimmt andi!
das mit dem starion geht auch gegen null!
so einen hat ich auch mal. Dem wein ich immer noch hinterher. Lief echt gut und hatte noch so ein richtig geiles Turboloch !!!!
__________________
Turbos must be bigger than head
Olli ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.02.2005, 17:30   #19
Willi Thiele
Registrierter Benutzer
 
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Registriert seit: May 2003
Ort: kassel
Beiträge: 15.736
iTrader-Bewertung: (4)
Willi Thiele befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
ich schätze mal das gute nicht geschweisste Non Turbos mal teuer werden ,genau wie die MK2
Willi Thiele ist offline   Mit Zitat antworten
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