Was kostet.....

[supradiabolo]

Zitat von antibrain

Wenn beide original Kats im System noch vorhanden sind, und die ZKD
auch nicht nachgazogen wurde, würde ich das mit der LD-Erhöhung lieber
sein lassen. Ansonsten: kaufen! - Mit einem Boostcontroller fängt es an, und
endet.... spätestens beim Bankrott! *fg

hab dann beide kats draussen , wie gesagt die DDP drinn und irgendein offenen Lufi und will kein Geschwindigkeitsrausch nur ebend ein wenig mehr in die Sitze gedrückt werden oder einfach nur wissen das es fast 300 Pferdchen sind die nun an der ZKD knabbern denn genau da hab ich eigentlich kein bock drauf obwohl sie schon nachgezogen wurde und der turbo mein ich noch ganz OK ist und sie eigentlich für ne AT gut geht( denk ich zumindest hab ja kein vergleich) will ich da nix bei 2-3 mal Kickdown im 3. pro Tag riskieren und spar mir die investition mit der Garantie zum Bankrott oder?

[Nucleon]

Würd ich bei 180.000 Km wohl auch lassen. Durch den Auspuff dürfte sie schon ganz gut abgehen, wenn's dir dann noch nicht reicht kannste ja nachlegen....

Immer eins nach dem anderen

[antibrain]

Zitat von supradiabolo

hab dann beide kats draussen , wie gesagt die DDP drinn und irgendein offenen Lufi und will kein Geschwindigkeitsrausch nur ebend ein wenig mehr in die Sitze gedrückt werden oder einfach nur wissen das es fast 300 Pferdchen sind die nun an der ZKD knabbern denn genau da hab ich eigentlich kein bock drauf obwohl sie schon nachgezogen wurde und der turbo mein ich noch ganz OK ist und sie eigentlich für ne AT gut geht( denk ich zumindest hab ja kein vergleich) will ich da nix bei 2-3 mal Kickdown im 3. pro Tag riskieren und spar mir die investition mit der Garantie zum Bankrott oder?

Mir war so, als hätte ich etwas von "stock" gelesen. *g
Ne, dann man zu. Probieren würde ich es, Du wirst es lieben!