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#1 |
Registrierter Benutzer
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Hab ich auch teils zumindest alle die nach hinten gingen und nicht benötigt wurden *g nuja schwerere Teile wohl reingebaut...
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Kopfdichtung kaputt und ein Neuaufbau in gange? Willst du Tunen und brauchst etwas mehr oder weniger Verdichtung? http://Kopfdichtungdirekt.de |
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#4 |
Registrierter Benutzer
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meine wurde echt gewogen und mit 1/4 tank komm ich nach umbau auf 1540kg!!!! der rechner ist doof. machte 1710 draus ......
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3,5 Titan Stoker GT47/88R ![]() _______________ gesponsert by www.fotodeluxe24.de www.studiodeluxe-berlin.de |
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#5 |
Beiträge: n/a
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Die braune Liste ist die original-Teileliste und diese werden subtrahiert. zB original Schwungrad, original Turbosysten, original Lüfter.
Die blauen sind Aftermarket-Teile und werden dazu addiert. Ich habe laut rechner 1530 kg. Mit subtrahiert habe wurde das original Turbokit und habe stattdessen das T78 Kit genommen, welches ungefähr genausoviel wiegen dürfte, wie das PHR Kit. Originalschwungscheibe ist raus, original Kupplung und original Auspuffanlage samt Kat wurden durch Downpipe, etc. ersetzt. Der Viskolüfter ist weg, ein leichterer Fluidyne Kühler ist drin und dann noch weitere kleinigkeiten. Ich gehe aber mal davon aus, dass die Liste ziemlich grob ist |
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#6 |
Registrierter Benutzer
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![]() Hi Leute,
man könnte doch zu der Leistungsmessung in Marl ne Gewichtsmessung dazumachen, weil die großen Waagen (Großmarkt, Müllhalden....) sind ja für LKW´s gedacht! Da gibt es so ein System das 4 Plattformen hat da kann man dann die einzelnen Radlasten, Gewichtsverteilung und somit auch das Autogewicht messen, und das wesentlich genauer! Müste man halt leihen oder die haben vielleicht sogar so ein System! Ich hab da so ne Excel-Liste gezaubert, bevor ich ein Teil in meine Supra einbaue bzw ausbaue wiege ich es und dadurch weis ich immer wie schwer sie ist, nur das genaue Gewicht weis ich eben nicht! MFG Roland |
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