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06.02.2005, 18:52
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#2 |
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Registrierter Benutzer
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www.autotrader.co.uk
komischer weise haben wirklich alle keine lufthutze, das würde ja heißen das die nur japanmodelle haben  P.S: Ich will kein japanmodell, wenn dann nen euro |
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07.02.2005, 11:30
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#3 | |
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Registrierter Benutzer
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Zitat:
Länger suchen! Als ich das letzte mal geguckt hab, gab es 6 Stück! Das sind UK-Modelle: http://atsearch.autotrader.co.uk/WWW...00502177915326 http://atsearch.autotrader.co.uk/WWW...00505180928609 http://atsearch.autotrader.co.uk/WWW...00505180821950 http://atsearch.autotrader.co.uk/WWW...00504179300349 http://atsearch.autotrader.co.uk/WWW...00502178111746 http://atsearch.autotrader.co.uk/WWW...00503179163176 http://atsearch.autotrader.co.uk/WWW...00503179406524 http://atsearch.autotrader.co.uk/WWW...00504180638064 Bei den letzten beiden würd ich aufpassen, die sind ein wenig argh billig. Rechtslenkerfahren ist IMO gewöhnungssache. Von Rechtslenkerfahren hört man immer wieder, dass der einzige Fehler, den man begeht, statt zu Blinken, den Scheibenwischer zu betätigen ist, weil dei Hebel auch vertauscht sind. Das überholen von LKW soll angeblich mit genug abstand gehen. MfG, Paul Geändert von Japanfanatic (07.02.2005 um 11:35 Uhr). |
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07.02.2005, 14:07
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#4 |
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Beiträge: n/a
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im UK MKIV Forum redet man vom Jap, Euro und UK Modellen. Wo der unterschied zwischen UK vom Euro - Modell ist, weiß ich nicht.
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07.02.2005, 14:15
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#5 | |
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Registrierter Benutzer
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Zitat:
 Die UK-Modelle haben noch ne Scheinwerferreinigungsanlage und sind Rechtslenker, ansonsten gleich. |
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07.02.2005, 17:13
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#6 |
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Beiträge: n/a
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Oh.. und jetzt?
Wie auch immer. Das ganze wird dann aber auch nicht günstiger. Als vergleich habe ich mal das erste Fahrzeug genommen. 11990 Britische Punds = 17436 Euro 17436,20 + 2789,79 (16 % MwSt) + 871,81 (5 % Zoll) ______________ 21097,8 Euro Märchensteuer und Zoll habe ich direkt auf den Einkaufspreis dazugerechnet. Zoll sind es soweit ich noch weiß 5 %, könnte mich aber irren. Hinzu kommt noch Tüv und Transport und das für ein Automatikfahrzeug..... Ganz schön teuer. Wie wäre es mit einer NonTurbo aus Japan ?  |
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07.02.2005, 17:43
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#7 |
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Registrierter Benutzer
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Zoll sind 10%, aber nur auf Autos die von ausserhalb der EU kommen, sprich das fällt weg.
Wie das mit der Mwst. gehandhabt wird, weiss ich nicht, fast4fun musste z.B. keine bezahlen, das Auto hatte aber über 100k KM drauf. Kosten die noch draufkommen sind die Einzelabnahme nach §21 beim TÜV, kostet irgendwas um die 500 Ösen wenn ich mich nicht irre. Desweiteren müssen noch Scheinwerfer für den Rechtsverkehr gekauft werden (es sei denn man kann die so umbauen, dass sie die richtige Asymmetrie haben). |
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07.02.2005, 20:27
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#8 |
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Beiträge: n/a
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Halte ich weiterhin für ein Gerücht.
Nicht nur, dass noch so einige unerwartete Kosten auf einen zukommen (nicht die Standardsachen die hier schon tausendfach aufgelistet wurden) so kann man sich für das "wenige" Geld sehr schnell eine Schrottmühle rüberholen. Ich bevorzuge immer noch mir einen Wagen genau anzuschauen, ggf. in eine Werkstatt zu fahren und ihn von unten abzuchecken. Neu lackierte Wagenteile sieht man auf den Fotos nicht, manchmal sind sie real kaum zu erkennen. Man nimmt sich immer das günstigste Auslandangebot, vergleicht es mit dem teuersten Fahrzeug bei Mobile und schreit "Juhu, da spare ich ja 40.000 Euro und wenn ich noch meinen Corolla verkaufe mache ich sogar noch Gewinn"  Alle diskutieren rum, reden vom Import, sagen "jetzt ist es soweit", aber bis auf einen überraschenden Import von fast4fun macht es keiner. Das fast4fun aber für eine NonTurbo inzwischen ne menge ungewollt ausgeben mußte, kann ich mir gut vorstellen. Dann mal los ! Ich bin sehr gespannt Geändert von GReggy (07.02.2005 um 20:34 Uhr). |
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07.02.2005, 20:34
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#9 | |
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Beiträge: n/a
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Zitat:
aber ich brauche auch keinen TÜV  |
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07.02.2005, 23:41
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#10 | |
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Registrierter Benutzer
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Zitat:
Ich hab nie behauptet dass man ne JZA80 für den Preis eines Polo Steilhecks bekommt, nur ist es halt Fakt dass man die Kisten im Ausland (hängt davon ab wo) günstiger bekommt als sie momentan in Deutschland gehandelt werden. Wer blind zum erstbesten billigen Angebot greifft ist selber Schuld, macht man ja auch nicht bei anderen Autos (auch wenns einige nicht verstehen wollen, die Supra is auch nurn Auto ). Man kauft sich ja schließlich auch net Blind nen Ferrari Enzo für 50.000, so billig es auch scheint. Gibs doch zu, du willst nich dass mehr von den Kisten nach Deutschland kommen, damit du deine in ein paar Jahren zu horrenden Preisen verkaufen kannst  btw. fast4fun seine is ne Turbo  Aber jezz lass uns nicht all zu sehr vom Thema abweichen^^ Ich weiss zwar nicht wie das der TÜV handhabt, aber eigentlich darf er bei der Zulassung einer UK-Spec rein gar keinen Terz machen, weil die ja dem deutschen Modell mit EU-Zulassung entspricht, anders als bei der J-Spec, wo der Motor ja anders ist. Vieleicht gibts für die MKIV ja schon sowas wie ein COC? MfG, Japanfanatic |
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Hybrid-Darstellung
