HKS SLD

[Amtrack]

Warum japanisch? Bei HKS gibts die auch in Verständlich, muss man nur richtig bestellen

Aber Gott war flott! Respekt

Stellt sich natürlich die Frage, ob es eine allg. Info ist, oder speziel für den JZE GTE

Robin, danke dir. Hilft eine menge. Woher weißt du das überhaupt *g*

[Amtrack]

Rot und schwarz dürften klar sein (Strom+Masse), was jetzt die beiden Anderen darstellen sollen bleibt fragwürdig. Schonmal im Ami Board gefragt?

Wären ja nur die beiden Kabels welche beide an einen Stecker gehören (Signal rein ins SLD und das andere Signal raus ausm SLD).


PS: Du hast beim letzten Bild die falsche ECU erwischt, wir brauchen die ab 93er bis eben 97... die gezeigte Stimmt nicht mit Robins Erlkärungen überein.


EDIT: Also bevor mich wer falsch versteht, die beiden Kabel am SLD werden dazu genommen, um in ein Kabel welches zur Serien ECU geht zwischengesetzt zu werden. Geht halt zur ECU *schnipp* SLD Eingang (meinetwegen weiß, weiß ich noch nicht) und dann halt Ausgang SLD (gelb) an das abgeschnibbelte Kabel welches in die ECU geht.

PPS: Bin schlecht im Erklären

[Supra Light]

Zitat von Amtrack

Warum japanisch? Bei HKS gibts die auch in Verständlich, muss man nur richtig bestellen

Das glaubst du aber nur.

Zitat von Amtrack

Rot und schwarz dürften klar sein (Strom+Masse), was jetzt die beiden Anderen darstellen sollen bleibt fragwürdig. Schonmal im Ami Board gefragt?

Na? Doch nicht so klar, oder? Hehe...

Die richtige Lösung habe ich übrigens schon oben gepostet.

@McGregory
Dein Bild zeigt, wie Amtrack schon sagte, nicht die richtige ECU.

[Amtrack]

Hast du? Es fehlen nebem Strom und Masse, welche ja klar sind, die Belegungen der beiden SLD Kabel - also welches davon das Kabel vom Sensor bekommt und welches davon das Kabel zur ECU, dann wärs fertig.


Und ja, das glaube ich - meinst denn Amis sind klüger als wir beim Thema japanisch?