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24.01.2005, 23:04
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#1 |
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Registrierter Benutzer
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So!
Jetzt werden hier mal Nägel mit Köpfen gemacht! Hab mal ne Anfrage zu J´s Garage geschickt. Mal sehen was dabei rum kommt. ************************************************** ******** contact name:Matthias Link email:matthiaslink03@aol.com country:Germany telephone:- - - - - - - - - fax:- - - - - - - - - Make:TOYOTA model:Supra year:90 year:91 (92 too?) type:JZA70 transmission:5MT color:black budget:2000 Euro comments: Dear Mr. Ikeda. My Name is Matthias Link. I´m from Germany and I´m searching for a frontclip of a JZA70 Supra 2.5l Twin Turbo. I´ll convert it into my MA70. My original engine damaged by an rodbearing failure. Mileage should be about 50t - 70t Km. Sorry for my bad english, I´m out of school for about 7 years  I´m hoping for your answer. Yours resectfully Matthias Link ************************************************** ******* Was anderes als nen frontclip kommt für mich net in Frage. Ich bezahl keine 7000 Euro für nen Auto das 13 Jahre alt is und rechtslenker. GREEZ |
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24.01.2005, 23:07
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#2 |
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Registrierter Benutzer
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25.01.2005, 00:42
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#4 |
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Registrierter Benutzer
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soo mal wieder da.. hab heute meine Kleine zum Abgaseinzelkäs gebracht, bin relativ zuversichtlich, dass es klappt, der Mann mit dem ich geredet hab, ist echt nett und SEHR tolerant
 am Mi hol ich sie wieder ab, dauert einen Tag, habe aber morgen keine Zeit.. Kosten? 600 Steine, ist relativ sozial, da das letzte Angebot bei 3000 ¤ lag.. Nur hab ich jetzt n neuen Mist am Hals, der letzte Tüvprüfer wollte mir doch glatt ne Einzelabnahme für die Bremsanlage aufschwatzen, um zu testen, ob die Bremsen auch Eu konform sind  Na ja nach 5 Stellen such ich mir einfach die raus, die am wenigsten Terz macht, d.h. anderer Frontspoiler, neue Scheinwerfer, das neue Fahrwerk ist unterwegs(ma wieder Einzelabnahme) und dann muss ich mir noch Felgen besorgen..  langsam bin ich echt abgebrannt  denk, ich werd nächste woche ein ganzes Stück weiterkommen, die Front kann ich mir von nem Kumpel leihen. Das geile ist, auf dem von Toyo D geschickten Datenblatt sind 280 KW eingetragen und ich hab mich mal n bissi blöd gestellt, und laut Fachmeinung soll ich des so lassen, dann kann ich ohne schlechtes Gewissen bis dahin "hochtunen" *g* alles mit Versicherungsschutz. Sobald ich wieder flüssig bin kommen andere Turbos und grössere Einspritzventile und dann kann ich für 90¤ an der Abgasstelle mal messen lassen, wieviel PS sie hat Allo, Mittwoch gehts weiter Gruß Sebastian |
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25.01.2005, 12:42
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Junger Hüpfer
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Zitat:
 Nur is das nich schwer nen Motor auszutauschen ? Und was wäre euerer Meinung besser, ne deutsche MKIII auf nen 1JZ-GTE umzurüsten, oder gleich ne JZA70 aus Japan ?
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  Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
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26.01.2005, 11:48
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#6 |
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Registrierter Benutzer
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puh grad so geschafft, die CO2 Werte waren an der Obergrenze, Grund: Die Kat´s sind angeblich bis 80.000 Km ausgelegt, danach gibt es einen starken Zerfall, ich hab 100.000 drauf, deshalb is es etwas knapp geworden..
am Mo verbau ich dann mal ne originalstoßstange und dann gehts ab zum Tüv.. |
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09.02.2005, 22:50
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#8 |
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Registrierter Benutzer
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wieso soll man nen gekauften japaner erst in polen zulassen um ihn dann hier in D zuzulassen? England ist doch genau so in der EU wie Polen oder net? Außer du meintest das man ihn direkt aus japan holt.
Stimmt es eigentlich wenn man sich nen komplett getuntes auto aus polen holt das man das alles hier ohne probs eingetragen bekommt weils nen fahrzeug aus der eu is? Ich denke da an sowas^^: http://www.autoscout24.de/home/index...id=omaypap2mkc Das kann ich mir net vorstellen. |
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Hybrid-Darstellung
