Unterschiede zwischen US- und Europa-Autos?

[Ken]

Finger weg von den Ami-Kisten! ! ! !

Als ich vor 15 Jahren meine erste MKIII Turbo gekauft habe, habe ich mir auch gedacht, nimmst du doch einfach die Ami-Version und sparst 10000Mark. Im Nachhinein habe ich mir in den Arsch gebissen als ich das US-Modell hatte.
Da sind tausend Unterschiede!!!!! Selbst kleinste Bauteile und Schläuche sind unterschiedlich. Mußte mir damals schon Teile aus den USA schicken lassen und das war zu der Zeit noch viel nerviger und schwieriger.

Bei der MKIV wird das nicht anders sein.

Mir hat dann einer von Toyota-Deutschland mal erzählt, dass für Fahrzeuge im Amiland manch andere (minderwertigere) Bauteile verwenden werden, als wie für Fahrzeuge die nach Deutschland ausgeliefert werden, da hier ganz andere Ansprüche an die Autos gestellt werden. In Deutschland muß ein Wagen von Hamburg nach München vollgasfest sein, während in Amerika ja nie so schnell gefahren werden darf und sich dann auch keiner beschweren kann, wenn die Kiste nach 100 gefahrenen KM mit 270Sachen peng macht!

Mfg
Ken

[Silent Deatz]

Ich gebe auch zu, dass ich davon keine Ahnung habe, aber ich will ja was lernen. Und mit den Richtigen kontakten geht das vielleicht.

Und ich bin auch niemandem Sauer wenn er mir mal die Augen "öffnet".

Gruß Silent

[Daniel]

ken hat recht.

mir geht es auch nicht um ein amiwagen sondern um einen gscheiten motor

[M.A.N.I.A.C-MK3]

So!
Jetzt werden hier mal Nägel mit Köpfen gemacht!
Hab mal ne Anfrage zu J´s Garage geschickt.
Mal sehen was dabei rum kommt.

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contact name:Matthias Link
email:matthiaslink03@aol.com
country:Germany
telephone:- - - - - - - - -
fax:- - - - - - - - -
Make:TOYOTA
model:Supra
year:90
year:91 (92 too?)
type:JZA70
transmission:5MT
color:black
budget:2000 Euro
comments:
Dear Mr. Ikeda. My Name is Matthias Link. I´m from Germany and I´m searching for a frontclip of a JZA70 Supra 2.5l Twin Turbo. I´ll convert it into my MA70. My original engine damaged by an rodbearing failure. Mileage should be about 50t - 70t Km. Sorry for my bad english, I´m out of school for about 7 years
I´m hoping for your answer.
Yours resectfully
Matthias Link
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Was anderes als nen frontclip kommt für mich net in Frage. Ich bezahl keine 7000 Euro für nen Auto das 13 Jahre alt is und rechtslenker.

GREEZ

[M.A.N.I.A.C-MK3]

Ach so....
Das is die Firma:
J´s Garage

Bis denn...

[Daniel]

cool!

[fast4fun]

soo mal wieder da.. hab heute meine Kleine zum Abgaseinzelkäs gebracht, bin relativ zuversichtlich, dass es klappt, der Mann mit dem ich geredet hab, ist echt nett und SEHR tolerant
am Mi hol ich sie wieder ab, dauert einen Tag, habe aber morgen keine Zeit.. Kosten? 600 Steine, ist relativ sozial, da das letzte Angebot bei 3000 ¤ lag..
Nur hab ich jetzt n neuen Mist am Hals, der letzte Tüvprüfer wollte mir doch glatt ne Einzelabnahme für die Bremsanlage aufschwatzen, um zu testen, ob die Bremsen auch Eu konform sind
Na ja nach 5 Stellen such ich mir einfach die raus, die am wenigsten Terz macht, d.h. anderer Frontspoiler, neue Scheinwerfer, das neue Fahrwerk ist unterwegs(ma wieder Einzelabnahme) und dann muss ich mir noch Felgen besorgen.. langsam bin ich echt abgebrannt
denk, ich werd nächste woche ein ganzes Stück weiterkommen, die Front kann ich mir von nem Kumpel leihen.
Das geile ist, auf dem von Toyo D geschickten Datenblatt sind 280 KW eingetragen und ich hab mich mal n bissi blöd gestellt, und laut Fachmeinung soll ich des so lassen, dann kann ich ohne schlechtes Gewissen bis dahin "hochtunen" *g* alles mit Versicherungsschutz.
Sobald ich wieder flüssig bin kommen andere Turbos und grössere Einspritzventile und dann kann ich für 90¤ an der Abgasstelle mal messen lassen, wieviel PS sie hat
Allo, Mittwoch gehts weiter
Gruß Sebastian

[Silent Deatz]

Zitat von Daniel

cool!

Äußerst cool

Nur is das nich schwer nen Motor auszutauschen ?

Und was wäre euerer Meinung besser, ne deutsche MKIII auf nen 1JZ-GTE umzurüsten, oder gleich ne JZA70 aus Japan ?