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Alt 11.01.2005, 20:04   #1
DK96
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Mögliche Ursache gefunden:
Schon wieder Öl in den Kerzenlöchern!
Manchmal hab' ich echt den Eindruck, dass alle Toy-Motorenentwickler bei der Entwicklung des 7M permanent besoffen waren!
Wie anders könnte man sonst die Verschraubung der VDs erklären??
Das kann doch so einfach nicht halten.
Hab' mir jetzt Imbusschrauben besorgt.
Mit Schraubensicherung sollte das dann doch endlich 'mal halten.
Sicherheitshalber noch neue Zündkabel rein und dann möchte ich endlich 'mal wieder 'ne Zeitlang Ruhe haben!
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Gruss, D.
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Alt 11.01.2005, 20:08   #2
Willi Thiele
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Bei mir hats sich erledigt ,hat Buff gemacht und weg wars
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Alt 11.01.2005, 20:24   #3
DK96
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Zitat:
Zitat von Willi Thiele
Bei mir hats sich erledigt ,hat Buff gemacht und weg wars
Hab's schon gelesen.
Mein Beileid!

Ich glaube aber nicht, dass das Geruckel etwas mit der Kopfdichtung zu tun hatte.

PS: Wie die Kollegen schon schrieben:
Ich würde die Fuhre erstmal eine Weile stehen lassen.
Irgendwann bekommst Du schon wieder Lust darauf.
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Gruss, D.
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Alt 11.01.2005, 21:28   #4
Willi Thiele
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amtrack hatte das Gestotter auch ,nachdem Wechsel der ZKD wars weg

nee solange kann die nicht stehen das ich Lust drauf kriege ist auch ein Finazielles Prob besser so weg ,mit allen Klamotten als noch paar tausender Verlust
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Alt 11.01.2005, 22:17   #5
Amtrack
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@DK96: Fährst du noch Seriendichtung? Wenn ja bin ich mir eigentlich sicher, dass es daran liegt.

Ich hatte das Geruckel (Serienzustand außer Dampfrad auf 0,8bar FC auch getestet, der wars net) auch, nachdem die ZKD gemacht wurde war es weg!

Siehe Oggy, siehe Willi - ich befürchte fast du wirst der Nächste sein was ich aber nicht hoffen will für dich
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und
Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)
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Alt 11.01.2005, 22:19   #6
Willi Thiele
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jaja wer hätts gedacht
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Alt 11.01.2005, 22:31   #7
DK96
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Zitat:
Zitat von Amtrack
@DK96: Fährst du noch Seriendichtung? Wenn ja bin ich mir eigentlich sicher, dass es daran liegt.

Ich hatte das Geruckel (Serienzustand außer Dampfrad auf 0,8bar FC auch getestet, der wars net) auch, nachdem die ZKD gemacht wurde war es weg!

Siehe Oggy, siehe Willi - ich befürchte fast du wirst der Nächste sein was ich aber nicht hoffen will für dich
Ja, 2te Seriendichtung.
Die macht mir aber sehr den Eindruck, dass die noch hebt.
(genau weiss man das eh immer erst wenn alles vorbei ist!)
Hattet Ihr höhere Temp.?

Vorläufig tippe ich immer noch auf das Öl in den Kerzenlöchern.
Was Eurer Aussage ja gar nicht wiederspricht, denn:
Wer baut nach einem ZKD-Wechsel den Kopf ölig wieder ein?
Deshalb war bei Euch danach auch das Geruckel weg!
__________________
Gruss, D.
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Alt 11.01.2005, 22:53   #8
Amtrack
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Meine Ventildeckeldichtung war noch ok, habe nachgeschaut weil ich damals vorm Wechsel noch gesucht hab ein bisschen (Antibrain hatte das damals auch).

Nunja, ich hatte keine höhere Temp. halt nur Wasser rausgedrückt recht viel

Willi hatte auch keine höhere Temp soweit ich weiß, Oggy auch nicht - bei den beiden gings bissi arg flott von "könnte da was sein" zu *bumm*, das hätte ich nicht erwartet.
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Alt 11.01.2005, 20:11   #9
Andreas-M
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Andreas-M wird schon bald berühmt werden
aber die ventildeckel nicht ZU FEST anknallen... die deckel sollen schon noch mit der dichtung dichten, und nicht gleich komplett plattdrücken. mit nem srengring unter den schrauben lösen die sich auch nicht wieder.
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"

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