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08.01.2005, 10:11
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#1 |
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Mr. TNT
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Kerzers (Schweiz), neben mhcruiser (sie nannten Ihn "Haube") und HöfiX
Beiträge: 10.328
iTrader-Bewertung: (7)
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Tja.....
12tes Gebot: Immer genug Öl drin haben....
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Gruss Bleifuss Supra-Klinik Old Lady: 376000 km geschlachtet, Motor lebt weiter..... Zweite Lady: 93000km, neue ZKD seit 22.5.10 |
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08.01.2005, 16:58
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#2 |
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[NSH]Schlossgespenst
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Zeit zum schrauben, naja... Das auseinanderschrauben ist ja nicht soooo zeitintensiv. Und spätabends hier mal ein stündchen und da mal eins... Der aufbau wird schon bischen länger dauern... Aber da wird wieder ein motor draus.
 Wozu gibts schließlich übermaß-kolben, lager, etc. @dark: jo, das mit der unwucht an der riemenscheibe kann sein, das haut dann voll aufs lager. bin mal gespannt wie das hauptlager vorne der kurbelwelle aussieht... 
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  Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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08.01.2005, 22:08
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#4 | |
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Beiträge: n/a
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Zitat:
Hi oggy, 6 x Kolben ca. 600,-Euro 6 x Satz Ringe ca. 350,-Euro Gruß sumi88  |
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09.01.2005, 03:20
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#5 |
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Registrierter Benutzer
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Kommt auf den Händler drauf an...
hab bei meinem mit Lagern und den Übermaßkolben mit ringen 1200 um den Dreh rum gezahlt.
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Kopfdichtung kaputt und ein Neuaufbau in gange? Willst du Tunen und brauchst etwas mehr oder weniger Verdichtung? http://Kopfdichtungdirekt.de |
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09.01.2005, 16:35
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#6 |
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[NSH]Schlossgespenst
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Hauptlager der Kurbelwelle sind auch von gut bis total im eimer...
Das mittlere ist total gefressen, da war nichtmal mehr die Schicht drauf, die lag als Späne daneben... Naja, wird die welle erstmal geschliffen und gewuchtet, und die Hauptlager und Pleuellager kommen dann mit Übermaß rein. Hab gerade gesehen das die Übermaßlager aber garnicht im Handbuch und EPC stehen? Oder gibts da nur ein einziges übermaß? das schnallen die bei toyota beim bestellen bestimmt wieder nicht was ich brauch...
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Hybrid-Darstellung
