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#1 |
-= Michael Knight =-
Registriert seit: Jan 2003
Ort: jetzt wieder in Bayern (früher München)
Beiträge: 4.803
iTrader-Bewertung: (27)
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Also, einen größeren Kühler hab ich ja. Hab davon ja berichtet (siehe auch meine HP). Statt dem 2l Serienkühler jetzt einen 5l Kühler vom Kühlerbau Schneider in München.
Zusätzlich hab ich jetzt auch das 10-Flügel Lüfterrad für den Kühler, statt des Serien-7-Flügel-Lüfterrad. Gibts original bei Toyota, so um die 100 Euro. Gonzo und supra2700 haben den auch. Das Teil bläst ganz schön was her. Würde mich somit auch freuen, wenn es eine vernünftige Anleitung fürs bohren gäbe (vernünftig = damit ich Laie es auch verstehe ![]()
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Gruß, Peter / Knight Rider ------------------------------- ...es kann nur einen geben... Knight Rider http://www.knight-rider.privat.t-online.de |
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#2 |
[NSH]Schlossgespenst
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Ich werd in kürze eh wieder einen kopf und block mit jürgen zusammen bohren. Den Motor hab ich inner garage stehen und muß ich nur noch fertig zerlegen. Dann ist beim bohren diesmal die digicam dabei, und alles wird dokumentiert.
Fotos sagen eh meist mehr. Dann bischen text dazu und man kann glaub ich was damit anfangen.
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![]() ![]() Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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#4 | |
-= Michael Knight =-
Registriert seit: Jan 2003
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Zitat:
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#6 | |
Registrierter Benutzer
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Zitat:
vielleicht schaffs ichs noch vor Dir |
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#7 |
[NSH]Schlossgespenst
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dann fotografier ich halt wenn dein motor zerbohrt wird.
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#9 |
[NSH]Schlossgespenst
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War heute bei jürgen. der weiß zwar im moment nicht was er zuerst und zuletzt machen soll, aber deinen motor hat er schon eingeplant.
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