Kat Schrauben... welche Größe?

[BAD_SUPRA]

Zitat von Flatti

Jupp, irgendwie zerstörerisch öffnen.
Unter dem Auto hast bei dem Gammel keine Chance.

Ich hab bei meinem zuerst den Puffaus abmontiert, unter der Kiste vorbugsiert und dann die Schrauben mitm Gasbrenner angeheizt. Dann gingen se auf....

also das sind nur muttern oder? Weil wenn ich ne flex organisieren könnte, darf ich da dann nich einfach abflexen, wenns muttern sind, weil wenn ich neue muttern drauf tu, fehlen ja die Windungen

[Flatti]

Das sind Schrauben mit Muttern und meistens haben's beide gehabt.
Ich mach wohl gleich Edelstahl rein, vielleicht hälts dann besser.

[BAD_SUPRA]

ich probier es morgen frisch gestärkt noch mal! BIN FAST DAAAAAAAAAAA

[Nucleon]

Probier erst mit nem Maulschlüssel den Schmodder abzukratzen um die göße Rauszufinden. Da ist noch Platz wo der Schmodder hinkann, bei der Nuss nicht. WD40 ist ja auch kein spezial Rostlöser....

Fohes Schaffen noch

[Diablo]

Zitat von Nucleon

Probier erst mit nem Maulschlüssel den Schmodder abzukratzen um die göße Rauszufinden. Da ist noch Platz wo der Schmodder hinkann, bei der Nuss nicht. WD40 ist ja auch kein spezial Rostlöser....

Fohes Schaffen noch

Warum sich quälen, wenn es auch einfacher geht? Die Schrauben sind meist völlig fertig und müssen dann eh ausgetauscht werden. War bei meiner genauso. Habe dann auch gleich zur Flex gegriffen. Da gebe ich Willi absolut recht. Flex löst Deine Probleme.

[Gonzo]

Nimm die Flex - hab ich auch gemacht. Gibt nix besseres

[GMTurbo]

er kann aber auch mit ner feile die mutter solange bearbeiten, bis eine 12er nuss saugend passt