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Alt 28.11.2004, 21:54   #1
Andreas-M
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Andreas-M wird schon bald berühmt werden
Werds demnächst nochmal ausprobieren. son alkt ist das umbauen ja nicht. Aber merkwürdig is dat schon.

@axel: das mit dem etwas mehrverbrauch beweist ja nun dann auch das durch den mehr-druck auch mehr sprit durchgedrückt wird, was manche hier ja nicht glauben können oder wollen.
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"

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Geändert von Andreas-M (28.11.2004 um 21:57 Uhr).
Andreas-M ist offline  
Alt 28.11.2004, 23:00   #2
GMTurbo
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und denke daran, nach dem umbau die sicherung der ecu zu ziehn, damit die ecu die neuen werte bekommt.
den grundwert von 50 psi kannste am besten mit dem überbrücken von B+ und FP im diagnosestecker einstellen, dann siehst du auch ob alles dicht ist, aber das weißte ja selber.

mfg
gmturbo
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sei auch du ein Lümmel im Verkehrsgetümmel

Motorinstandsetzung und Reparaturen bitte Anfragen per Mail !!!

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Alt 29.11.2004, 21:41   #3
Andreas-M
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Andreas-M wird schon bald berühmt werden
Zitat:
Zitat von gmturbo
und denke daran, nach dem umbau die sicherung der ecu zu ziehn, damit die ecu die neuen werte bekommt.
Ich frag mich, woher die ECU wissen will, das man aufn mal nen höheren benzindruck hat als vorher... Regler reingebaut, angeschmissen, läuft wie ein eimer. Da ist aber nix in der benzindruckgeschichte, woran die ecu den umbau innerhalb von sekunden merken kann. Das die kiste im betrieb bisschen fetter läuft, und die ecu beim fahren das neu einregelt, ok. aber son schlechtes leerlaufverhalten gleich nachm neustart? kann normalerweise eigentlich nicht...
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Geändert von Andreas-M (29.11.2004 um 21:47 Uhr).
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Alt 29.11.2004, 21:47   #4
sumi88
 
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Zitat:
Zitat von Andreas-M
Ich frag mich, woher die ECU wissen will, das man aufn mal nen höheren benzindruck hat als vorher... Regler reingebaut, angeschmissen, läuft wie ein eimer. Da ist aber nix in der benzindruckgeschichte, woran die ecu den umbau merken kann.

Hi Andreas-M,

meine ECU hat ABI 1990, die weiß sowas eben.

Gruß sumi88
 
Alt 29.11.2004, 21:48   #5
Andreas-M
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Andreas-M wird schon bald berühmt werden
Die ECU hat bestimmt 2 Augen, und hat mich beim einbauen beobachtet, und dann gesagt:"na dann zier ich mich aber erstmal nachm starten..."
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Alt 29.11.2004, 21:50   #6
Amtrack
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Alt 29.11.2004, 21:51   #7
sumi88
 
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Zitat:
Zitat von Andreas-M
Die ECU hat bestimmt 2 Augen, und hat mich beim einbauen beobachtet, und dann gesagt:"na dann zier ich mich aber erstmal nachm starten..."
...ob sie 2 Augen hat weiß ich nicht, aber sehen
und merken tut sie alles.
 
Alt 29.11.2004, 21:57   #8
Andreas-M
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Die Sau! Nächstes mal zieh ich der erstmal ne plastiktüte übern kopf. Dann is vorbei mit gucken.
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Andreas-M ist offline  
Alt 29.11.2004, 19:24   #9
supraxe
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Zitat:
Zitat von Andreas-M
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@axel: das mit dem etwas mehrverbrauch beweist ja nun dann auch das durch den mehr-druck auch mehr sprit durchgedrückt wird, was manche hier ja nicht glauben können oder wollen.
Ich muß immer aus der Reihe tanzen,scheiß querdenker daran wird es liegen.
Die Tage ist Tiefflieger dran wenn bei ihm funzt gibt es ein Lorbeerkranz Ave

Ich zweifel auch die Genauigkeit des Manometers an.
supraxe ist offline  
 


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