Einstellbarer Benzindruckregler

[GMTurbo]

haste den mal B+ und FP im diagnosestecker überbrückt und dann die zündung angemacht, dann läuft nur die benzinpumpe, und bei einer walbro glaube ich solten dann so 5 bar locker erreicht werden. irgendwo war auch mal vor kurzen nen diagramm mit den verschieden drücken der pumpen.

mfg
gmturbo

[Willi Thiele]

nee werd ich morgen mal machen ,hab ich seit gestern nicht mehr gebraucht,dann sehen wir weiter ,aber ziehen tut se wie verrückt ,eben nur mit ruckeln

[GMTurbo]

und was sagt dir das ganze !!!!!! --------------> du sollst weiter non-turbo fahren , diese lady mag dich nicht

[Willi Thiele]

sie wird mich noch mögen ,verlass dich drauf ,ladys sind halt zickig ,was solls werd damit shon klar kommen

[GMTurbo]

habe das diagramm gefunden in einem anderen thread :

[GMTurbo]

also sollte deine walbro 80 psi bringen, wenn du den diagnosestecker überbrückst

[Willi Thiele]

Zitat von gmturbo

also sollte deine walbro 80 psi bringen, wenn du den diagnosestecker überbrückst

was die Pumpe so erzählt morgen ,aber ich glaub da nicht mehr dran ,vieleicht der Regler kaputt ??

[Amtrack]

Ich könnte wetten es liegt am Filter!


Ist zumindest mit das einfachste


Ich hatte das Ruckeln übrigens auch als ich noch mit ZKD Schaden rumgegurkt bin *räusper*... war immer nur bei Gaspedal vollgas, Drehzahl praktisch egal. Nach ZKD Wechsel (und Lagerschalen, und neuer VDD und komplett neuem Motordichtsatz) wars weg


Also schau nochmal in deine Kerzenlöcher! Wenn da Öl drinnen schwimmt gibt`s auch Aussetzer! Das war bei Antibrain damals das Problem.

[Willi Thiele]

im Kerzenloch usw ,alles sauber ,hab ja soger bei Seriendruck das ruckeln drin