Einstellbarer Benzindruckregler

[supraxe]

War mal bei Weserflex.Keine Ware mit Gewinde 12x1,25 da!Ist das so selten oder haben wir uns vermessen?Nu egal,Thorsten hat da schon ne Idee,was den Zulauf betrifft.Ablauf gibt es zwei Möglichkeiten.Entweder nach unten anschließen oder wir hauen oben am Ablauf ein Adapter rein.Wäre die einfachste Lösung.Sende mal Bilder mit.
Gebraucht wird :
1x12mm Doppelhohlschraube
3x12mm Kupferdichtung
1x12mm Mutter
1x12mm Loch mit 8mm Schlauchanschluß wie heißt weiß nicht siehe Bild.
Bei Weserflex 12€ scheint mir zu teuer ist aber aus Messing.
Suche nochmal Vergleichswerte.
Für den Zulauf wäre alternativ eine Bremsleitung mit 12x1,25 möglich.
Ist mit auf dem Bild,mit den Stahlflexschlauch.Mache mich mal schlau.
Bis denne axel

[GMTurbo]

habe jetzt was passendes gefunden und heute verbaut :

hier die bestellnummern:

TOYOTA :
Hohlschraube : 90401-12097 1x = 2,98 netto
Kupferdichtung: 90430-12005 2x = 1,06 netto

PV-AUTOTEILE:
8mm-Schlauchanschluß für Hohlschraube : 070.092-15 1x = 2,25 brutto

so sieht es dann verbaut aus :





mfg
gmturbo

[diabelo]

schaut gut aus , gibs die dann auch in Rot

mh reichen dafür auch die seriendüsen und pumpe aus bei 1 bar + benzindruck hoch oder schaft das die alte pumpe nicht ?
so long diabelo

[GMTurbo]

siehste ja auf dem 2. bild, 3,6 bar benzindruck schafft meine serienpumpe locker, und diese pumpe hat 272.000 km auf dem buckel.

das war ja auch der sinn der ganzen sache, das wir an die grenzen der seriendüsen gehn, ohne probleme geht 1,2 bar ld mit 4,5 bar bd.
die serienpumpe schafft aber nur 4 bar, daher will ich noch ne walbro einbauen, wer macht dafür ne sammelbestellung ??????


mfg
gmturbo

[supraxe]

Zitat von diabelo

schaut gut aus , gibs die dann auch in Rot

mh reichen dafür auch die seriendüsen und pumpe aus bei 1 bar + benzindruck hoch oder schaft das die alte pumpe nicht ?
so long diabelo

Nur in Blau.Pumpe schafft 4 Bar.Der alte Regler hat 3 Bar bei 0,4-0,5 Bar ladedruck.Man nehme 0,1bar Ld zu 0,1bar Bd. Wenn Du also mit 1,0-1,2Bar
Ladedruck fährst,reichen 4 Bar dicke.

[diabelo]

Zitat von supraxe

Nur in Blau.Pumpe schafft 4 Bar.Der alte Regler hat 3 Bar bei 0,4-0,5 Bar ladedruck.Man nehme 0,1bar Ld zu 0,1bar Bd. Wenn Du also mit 1,0-1,2Bar
Ladedruck fährst,reichen 4 Bar dicke.

mh wäre da noch eins kann man auch ein LEX F.Messer dazu zubenutzen ?
würde äh nur auf 1.00 Bar gehen , würde mir reichen und was muß da genau gemacht werden wenn ich das Teil da einbaue ?
so long diabelo

[supraxe]

Zitat von diabelo

mh wäre da noch eins kann man auch ein LEX F.Messer dazu zubenutzen ?
würde äh nur auf 1.00 Bar gehen , würde mir reichen und was muß da genau gemacht werden wenn ich das Teil da einbaue ?
so long diabelo

Frag mal Willi der hat ein Lex will aber ne walbro, gmturbo auch.
Morgen besorge ich die Teile,wie von gmturbo beschrieben.Regler raus,12 Hohl mit Augenring mit 8mm schlauch anschluß Kupferdichtungen,mach morgen bilder ich wiederhole mich hier hundert mal.

[oggy]

Zitat von diabelo

mh wäre da noch eins kann man auch ein LEX F.Messer dazu zubenutzen ?
würde äh nur auf 1.00 Bar gehen , würde mir reichen und was muß da genau gemacht werden wenn ich das Teil da einbaue ?
so long diabelo

Aber Labello, das haben wir doch schon so oft durchgekaut

Dazu brauchst Du erst einmal ein Lader der das mit macht
Für ein Bar langt ein FCD, dann noch ein guter Luftfilter und Auspuff
freiräumen. Kopf nachziehen, und ne Kopfdichtung bestellen.
Na und die weiteren kleinen Dinge die den Motor standfester machen kennst Du auch.

[diabelo]

Zitat von oggy

Aber Labello, das haben wir doch schon so oft durchgekaut

Dazu brauchst Du erst einmal ein Lader der das mit macht Lader ist schon lange drin
Für ein Bar langt ein FCD, dann noch ein guter Luftfilter und Auspuff
freiräumen. Erster KAD ist raus , Remussentopf , K&N Filter
Kopf nachziehen, und ne Kopfdichtung War das erste was gemacht wurde

bestellen.
Na und die weiteren kleinen Dinge die den Motor standfester machen kennst Du auch.

Labello = Diabelo

[Andreas-M]

Zitat von gmturbo

habe jetzt was passendes gefunden und heute verbaut :

hier die bestellnummern:

TOYOTA :
Hohlschraube : 90401-12097 1x = 2,98 netto
Kupferdichtung: 90430-12005 2x = 1,06 netto

PV-AUTOTEILE:
8mm-Schlauchanschluß für Hohlschraube : 070.092-15 1x = 2,25 brutto

so sieht es dann verbaut aus :



mfg
gmturbo

Hhmmm, PV-Autoteile? Und ist das nun wirklich 12x1,25?

[GMTurbo]

Zitat von Andreas-M

Hhmmm, PV-Autoteile? Und ist das nun wirklich 12x1,25?

pv-autoteile ist bei bosch und kuhnt in der straße, eine straße vor hoffmeister und meinecke und hansaflex, denke du bist oldenburg

hier die HP von PV-Autoteile : http://www.pvautoteile.de/

[GMTurbo]

die hohlschraube ist eigendlich für die dünne ölleitung vom turbolader, die an dem motorblock geschraubt wird, passt 100%ig, siehste ja auf dem bild.

mfg
gmturbo

[supraxe]

Das die einfachen Dinge immer so schwierig sind.

[Andreas-M]

Zitat von gmturbo

pv-autoteile ist bei bosch und kuhnt in der straße, eine straße vor hoffmeister und meinecke und hansaflex, denke du bist oldenburg

hier die HP von PV-Autoteile : http://www.pvautoteile.de/

Jo, ist ja gleich bei mir umme ecke. Hab da ja schon selber teile gekauft. wußte nur nicht das der PVdingsbums heißt.