warum biancos karre so zuckelt

[Formi]

Zitat von Jabo

Selbiges Verfahren wende ich an um Ventilschaftdichtungen zu tauschen ohne den Kopf zu demontieren!Mann kann also die Ventilfedern ausbauen ohne das die Ventile in den Brennraum abrutschen da diese durch die Pressluft "oben" gehalten werden!

bist du mechaniker?

ich komm wahrscheinlich nächstes wochenende nach neuwied, um mir felgen zu holen (5x13 *hrhrhr*)

mfg, flo

[Jabo]

Zitat von Formi

bist du mechaniker?

ich komm wahrscheinlich nächstes wochenende nach neuwied, um mir felgen zu holen (5x13 *hrhrhr*)

mfg, flo

Na denn koch ich mal nen Kaffee oder was?

[bianco]

also, problem gefunden:
hab die maschine heute in nem 6 stunden kraftakt zerlegt! bilder von der zkd gibts morgen! der dichtung is einfach der steg zwischen 2 und 3 weggeflogen! das heisst: kanal zwischen zylinder 2 und 3! deswegen keine kompression im stand und dieses miese zuckeln im leerlauf! und deswegen auch volle leistung ab ca. 2000 u/min, da ab dann wohl tatsächlich er druck zwischen 2 und 3 hin und her geschoben wurde! haarsträubende sache! werd morgen mal alles sauber machen und sehen ob noch was zu retten ist!

[oggy]

Sach mal, der wievielte Motor ist es jetzt den Du Himmelst?

[Nobbi]

mein beileid

[Willi Thiele]

biancomacht das anders :gucken se mal nachdem Sprit und wechselnmal eben den Motor aus

[bianco]

is das 3. mal dass ich nen motor bis zum "eigentlich schrottrief" bring! weiss auch nicht wie ich das schaff! die zkd sieht sonst echt noch super aus! hatte ja auch nie wass im ausgleichsbehälter, nur reisst das blöde ding einfach zwischen 2 und 3 durch! naja irgendwann wird die olle mal fahren!