Neue Supra !!! ???

[Formi]

ich sagte doch: ich arbeite dran

und wer sagt, das ich ewig in D bleibe?

[Diablo]

Ich arbeite auch dran Auch wenn es in D immer schwerer wird, weil der Staat ohne Leistungen gerne zur Kasse bittet...

Aber, wenn die MK5 rauskommt, dann fallen auch die Preise für die MK4 erfahrungsgemäß. Naja, und dann kommen die Idioten wieder, die sich die MK4 erstmal leisten können und die zu Burch fahren wie bei der MK3...

Naja...

[Supra Light]

Zitat von Diablo

Aber, wenn die MK5 rauskommt, dann fallen auch die Preise für die MK4 erfahrungsgemäß.

Genau. Die ca. 400 verbliebenen MKIV in Deutschland werden zu diesem Zeitpunkt von ihren Eigentümern natürlich sofort für billig Geld verschleudert.
Denn wer sich den neuen kauft, ist sicherlich froh, wenn ihm der Händler noch 5.000€ für die alte Kiste gibt. Der Händler selbst ist dann auch froh, wenn er die Karre für 6.500€ weiter bekommt. Bestimmt nimmt er dafür gerne einen top-gepflegten MKIII in Zahlung und gibt noch was raus.
Das wissen wir ja alle aus Erfahrung!? Oder?

Zitat von Diablo

Naja, und dann kommen die Idioten wieder, die sich die MK4 erstmal leisten können und die zu Burch fahren wie bei der MK3...

Das wissen wir auch aus Erfahrung!? Oder?

[Amtrack]

Was Supra_Light damit sagen möchte ( ):

- MK4 ist zu selten und wird deshalb jetzt schon als Liebhaberfahrzeug gehandelt (bei der MK III kommt das noch).

- 400? Schön wärs Soviele warens nichtmal neu

[Supra Light]

@Amtrack
Genau so isses. Die typischen Fahrzeuge, die bei jedem Modellwechsel drastisch an Wert verlieren, sind nämlich die üblicherweise als Geschäftswagen gekauften "Massen-Autos": BMW 5er und 7er, Mercedes S, Audi, etc., auch mit großem Motor. Da ist es tatsächlich so. Die sind auf drei Jahre geleast und wenn der Vertrag rum ist, gibt's halt ein neues Modell und das nimmt man dann. Mache ich genauso.
Bei manchen Autos gilt diese Regel aber nicht. Dazu gehört bestimmt der MKIV. Viele der heutigen Besitzer haben das Auto neu gekauft, viele auch gebraucht, aber in jedem Fall viel Geld dafür hingeblättert. Inzwischen ist es wohl so, dass die meisten MKIV im Besitz von Liebhabern sind, die sich nicht so leicht trennen werden. Man wird bestimmt auch nicht viele MKIV finden, die mehr als 2 Vorbesitzer haben. Zudem haben viele der heutigen Besitzer auch schon viel Geld ins Tuning investiert. Aus diesen Gründen findet diesbezüglich bestimmt kein Ausverkauf statt.

[Supra Light]

Äh, noch was...
Nicht jeder, der sich in letzter Zeit einen gebrauchten MKIV für ca. 25.000€ gekauft hat, wird sich jetzt aus lauter Frust 'nen wahrscheinlich 100.000€ teuren MKV-Neuwagen zulegen können/wollen.

[Diablo]

Zitat von Supra Light

Das wissen wir auch aus Erfahrung!? Oder?

Was soll denn dieser Kommentar. Wenn Du meinst, dass ich auch zu der Kaste Leute gehöre, die Ihre Supra geschrottet haben, dann irrst Du Dich gewaltig. Soetwas lasse ich mir nicht unterstellen. Derartige Anfeindungen und Provokationen kannst Du für Dich behalten. Amtrack muss das nicht "geradebiegen". Das war gegen mich gerichtet.

Es mag zwar richtig sein, dass jetzt niemand, der eine MKIV hat, nun zum Händler rennt und ein totaler Ausverkauf stattfinden wird, aber der Preis wird sinken auch wenn es nur 400 Stück in D gibt. Liebhaberfahrzeug hin und her.

Mal abwarten, wie es laufen wird, wenn die neue rauskommt.

[DEF]

Der Preis für die MKIV wird meines Erachtens nicht sinken, da wie immer die alte kaumf. Regel, in diesem Falle zutrifft:

"Der Preis wird durch Angebot & Nachfrage bestimmt".

Das trifft auf die MKIV, aufgrund ihrer geringen Stückzahl in Deutschland und der enormen Nachfrage aus Nordeuropa noch viel eher zu, als bei der MK III.

Wenn die MK V kommt steigt automatisch bei den jungen Kiddies die Gier nach dem nächstgünstigeren Modell und wenn auf eine MKIV zb. 20 Potenzielle Käufer kommen, dann wird keiner so blöde sein, die Lady für ´nen Appel und Ei abzugeben. Ausnahmen bestätigen wie immer die Regel


Außerdem rechne ich den Großteil der MKIV Fahrer mehr Liebhabereigenschaften zu, als bei den MKIII Fahrern.

Diese Liebhaber werden mit 100% Sicherheit ihre Lady nicht aufeinmal für zb. 5000-10000 Euro weniger abgeben.

Diejenigen welche das Geld für die MKV aufbringen können, werden mit Sicherheit auch noch was über haben, um die MK IV zb. als Saisonwagen unterhalten zu können

Fazit:
Der ruhige Vogel fängt den Wurm

[Supra Light]

Zitat von Diablo

Was soll denn dieser Kommentar. Wenn Du meinst, dass ich auch zu der Kaste Leute gehöre, die Ihre Supra geschrottet haben, dann irrst Du Dich gewaltig. Soetwas lasse ich mir nicht unterstellen. Derartige Anfeindungen und Provokationen kannst Du für Dich behalten. Amtrack muss das nicht "geradebiegen". Das war gegen mich gerichtet.

Was redest du für ein Blech? Das war weder eine Anfeindung noch war das gegen dich gerichtet. Komm' wieder runter...

[Diablo]

Zitat von Supra Light

Was redest du für ein Blech? Das war weder eine Anfeindung noch war das gegen dich gerichtet. Komm' wieder runter...

Es kam aber so rüber. Egal, vergessen wir das.

[eddie]

gaaaaaaaanz im ernst leute, ich glaube nich das ne mk5 über 50t euros kommt! wer soll den japanhobel denn kaufen??? 3 oder 7 liebhaber?? niemals. ich denke eher das WENN sie kommt, der preis eher bei richtung nissan 350z liegen wird. oder glaubt hier irgendjemand, das in germany oder europa jemand bereit ist zu viel geld für ein prestigeloses fahrzeug auszugeben??? vw hats probiert, gerade erst, sklasse fahrer sind bei benz geblieben, sowie leute mit geld sich eher einen sl oder porsche oder bmw kaufen. das ist so! und wenn toyota seinen fehltritt nicht ein 2. mal eingehen wird, verkaufen die eine billig supra! somit bleibt uns die alte überteuerte schön im preis erhalten. denn liebhaber und fans wissen nur die masse ist langweilig!!! individualität ist TEUER!!!