Rattes Motor von innen

Zitat von Amtrack

Willst du im Ernst behaupten, dass der Motor auf den Bildern 16.000 KM runter hat?

Der Motor wurde bei Rennen benutzt das wusste doch jeder! Somit ist der verschleiss 100mal höher als bei alltäglichen strassenverkehr

Ich fahr dir auch einen Motor innerhalb dieser Zeit in den Zustand da gibts keine Probleme

Was ich witzig finde bei mir meckert jeder über die Preise wenn ich einen gebrauchtmotor für 800-1400Euro anbiete (ohne garantie zum überholen!)aber einen Motor der für rennen benutzt wird kauft ihr für 2900Euro.....

Gruss von dem der auf 6 Gebrauchtmotoren sitzt darunter 2 maschinen über 350PS

Noch was zur Garantie! Jaco ich glaube kaum das auf deinem Motor Garantie ist auch wenn du 10t euro bezahlt hast es handelt sich um rennsportzubehör da gelten andere bedingungen Und im Schadensfall wird die gute Motorenfirma die ihn dir aufgebaut hat eh nicht weiterhelfen

[RAtte007]

tja das ist ja der punkt .. es war die rede von 1!! Rennen ... und nicht von mehreren... so wurde es gesagt und das glaubte willi und ich auch...

Zitat von RAtte007

tja das ist ja der punkt .. es war die rede von 1!! Rennen ... und nicht von mehreren... so wurde es gesagt und das glaubte willi und ich auch...

ja klar... dann les dir in aller ruhe nochmal die berichte über treffen usw durch

@cargraphic
das ist ja lustig rat mal wer die Bilder onlinegesetzt hat

[cargraphic]

Zitat von -Christian-

@cargraphic
das ist ja lustig rat mal wer die Bilder onlinegesetzt hat

ick wes...und hab ken problem damit... also *ggg*


Uwe



edit: ...aber der Gerichtsvollzieher kennt sich ja schon gut bei ihm aus

[Dark Shadow]

Ratte sorry wie naiv bist du?

Ist scheiße für dich und kannst einem leid tun was du da reingesteckt hast für den Motor...

Aber schau ich hab weiß gott nix gegen Sumi aber sumi zeigt doch gern was er so hat... ist ja auch i.O. hat ja viel reingesteckt und möcht davon halt was haben.

Daher wie kann man glauben das der nur einmal für ein Rennen benutzt wurde??? Er lief sicher bei Renngelegenheiten immer was zu dem Zeitpunkt machbar war.

Wobei Sumi ja auch nicht gelogen hat mein Offizielles Rennen kann doch nur das 400m Rennen gewesen sein...
auf öffentlichen Straßen darf man garkeine Rennen fahren da ist das dann höchstens ne Vergleichsfahrt mit 1,62 Bar.
Dann kommen da die Fahren dazu bei denen man Freunden zeigen möchte wie schön die Kiste nun rennt ist ja ziemlich normal und zumindest das mit Freunden macht sicher jeder...

Amtrack das geht in kürzester Zeit mit nem Motor....

paar Gründe wodurch n Motor sofort stirbt und Riefen usw. bekommt

z.b. Zu Fett >> Schmierfilm wird abgewaschen lokale Fresser mit Riefen.
Zu mager >> schmelzen der Zündkerze dann durch überschlagende Funken der Kerze auf den Kolben lokale überhitzung mit anschmelzen des Kolbens.
oder der Kolbenboden dehnt sich zu sehr aus wird zu groß für die Bohrung beidseitiges anlehnen ist der Fall.
zu hoher Druck >> die Kolbenstege unter den Ringen brechen z.b.

So kann man nen Motor auch locker in 500 km schrotten. Man steckt nicht drinnen. Das Setup mit dem er den ganzen Betrieb überwachen konnte war nicht von anfang an drinnen in der Maschiene...
zudem bei dem ersten Motor der muß immer leiden bei den Einstellfahrten bis alles stimmt.

Was meinst wie oft er da sicher mit 1,62 Bar gefahren ist um die Benzinkurve anzupassen damit der Motor optimal läuft???

[supra.]

@Ratte007

man kann ja zu dem Motor geteilter Ansicht sein,
aber was die ganze Sache für mich irgendwie unglaubwürdig macht, ist, das die Bilder von Thomas Hölzke hier eingestellt werden.
Jemand, der inzwischen jede Menge "Leichen" im Keller hat, sollte sich überhaupt zu solchen Sachen weder in Bild noch in Satzform äußern, sondern sich bis in die nächste Eiszeit in den Boden (bis zum Erdmittelpunkt) schämen.

[Willi Thiele]

Zitat von RAtte007

tja das ist ja der punkt .. es war die rede von 1!! Rennen ... und nicht von mehreren... so wurde es gesagt und das glaubte willi und ich auch...

er war so fair mich anzurufen und zu fragen ober bei einem Rennen mitmachen könnte und 2 Läufe fahren könne weil das dem Motor ja nichts ausmacht ,sieht ,man jetzt

[Jaco]

Zitat von -Christian-

Noch was zur Garantie! Jaco ich glaube kaum das auf deinem Motor Garantie ist auch wenn du 10t euro bezahlt hast es handelt sich um rennsportzubehör da gelten andere bedingungen Und im Schadensfall wird die gute Motorenfirma die ihn dir aufgebaut hat eh nicht weiterhelfen

Und ob ich Garantie hab!! Aber das ist eh irrelevant da ich davon keinen gebrauch machen müsste

Ich würd einfach niemals einen gebrauchten kaufen das ist klar!

[Willi Thiele]

Zitat von -Christian-

Der Motor wurde bei Rennen benutzt das wusste doch jeder! Somit ist der verschleiss 100mal höher als bei alltäglichen strassenverkehr

Ich fahr dir auch einen Motor innerhalb dieser Zeit in den Zustand da gibts keine Probleme

Was ich witzig finde bei mir meckert jeder über die Preise wenn ich einen gebrauchtmotor für 800-1400Euro anbiete (ohne garantie zum überholen!)aber einen Motor der für rennen benutzt wird kauft ihr für 2900Euro.....

Gruss von dem der auf 6 Gebrauchtmotoren sitzt darunter 2 maschinen über 350PS

Noch was zur Garantie! Jaco ich glaube kaum das auf deinem Motor Garantie ist auch wenn du 10t euro bezahlt hast es handelt sich um rennsportzubehör da gelten andere bedingungen Und im Schadensfall wird die gute Motorenfirma die ihn dir aufgebaut hat eh nicht weiterhelfen

Da hat aber Sumi ganz andere Töne gespuckt .Dem Motor macht das nichts der ist standfest bis 500+und der hält 100 solcher 1/4Meile aus .Ansonsten hätt ich den Preis vondem Motor nicht akzeptiert.