Moltos Lady hat Fulcut,warum ?

[bianco]

besorg dir mal nen dampfrad und taste dich an den fc ran! wenn du die grenze gefunden hast lass das dampfrad mal nen tag so drin und drück ma auf die tube! wenn alles paletti ist weisst du dass dein bootcontroller hops ist! andernfalls weisst du dass das ding geht und deine wastegateklappe nen hau hat, auch wenn ich das für äusserst unwahrscheinlich halte! ich würd ma tippen die regelelektronik vom bc is net mehr fit! vielleicht hilft abklemmen, falls sich das ding wieder nullen muss! weiss aber nicht ob das so einfach geht!

naja mit der dampfradmethode weisst du zumindest wo der fehler herkommt!
auserdem macht sich an den fc rantasten echt spass! immer wieder vollgas testfahrt bis es passt! hab ich letztens mit mcmsk gemacht! echt lustig! und fertige schonmal ne strichliste für die ganzen schimpfenden alten männer an!

[Molto]

Zitat von bianco

besorg dir mal nen dampfrad und taste dich an den fc ran! wenn du die grenze gefunden hast lass das dampfrad mal nen tag so drin und drück ma auf die tube! wenn alles paletti ist weisst du dass dein bootcontroller hops ist! andernfalls weisst du dass das ding geht und deine wastegateklappe nen hau hat, auch wenn ich das für äusserst unwahrscheinlich halte! ich würd ma tippen die regelelektronik vom bc is net mehr fit! vielleicht hilft abklemmen, falls sich das ding wieder nullen muss! weiss aber nicht ob das so einfach geht!

naja mit der dampfradmethode weisst du zumindest wo der fehler herkommt!
auserdem macht sich an den fc rantasten echt spass! immer wieder vollgas testfahrt bis es passt! hab ich letztens mit mcmsk gemacht! echt lustig! und fertige schonmal ne strichliste für die ganzen schimpfenden alten männer an!

Das hatte ich doch vorher drinnen,und habe sogar das Dampfrad wieder zu gemacht und trotzdem schießt er in den Fulcut.Das heißt das das Dampfrad garnicht nicht auf das geschraube reagiert hat.
Aber ich gehe jetzt ans Auto und mache den Boostcontroler mal weg,also mache ich einen Stinknormalen Druckschlauch hin und dann schaue ich obs geht.
Wenns dann Inordnung sein sollte und ich weiß das es nur der Boostcontroler sein kann,hoffe ich nur das Chris ihn zurück-nimmt.
Na mal sehen.


Gruß Molto

[Molto]

So,
danke Bianco danke Willy B. aus S.
Ich habe jetzt den normalen Schlauch wieder drauf und siehe da
es funzt alles normal.
An was kann es denn nun liegen ?
Ich habe mal selbst in das Magnetventil geblasen auf der Stellung 0.00 am Boostcontroler,
und bin dann auch mal auf Maximal gegangen und habe durchgeblasen,und es geht immer ein bißchen Luft durch,aber nicht mehr und auch nicht weniger.
Es war auch die richtige Einlaßöffnung denn die andere Öffnung bei der geht ja immer Luft durch,also wieder raus.
Dann liegts wohl doch am Boostcontroler was ?


Gruß Molto