Moltos Lady hat Fulcut,warum ?

[Molto]

Tja leider habe ich seit ca.4 Wochen das Problem,wenn ich auf Vollgas gehe,schnellt meine Druckanzeige auf über 1,1 Bar und ich komme in den Fulcut.
Ich hatte vorher ein Dampfrad drinnen und auf 0,9 Bar eingestellt ,funktionierte eigendlich auch ganz gut.
Das kam eigendlich von heute auf morgen das ich das Problem habe.
Ich habe jetzt einen Boostcontroler drinnen (HKS Typ 3) habe es auch richtig eingestellt,aber trotzdem geht er immer auf 1,1 bar und Fulcut.
Die Schläuche vom Turbo sind noch heile.
Kann es wirklich am LMM liegen das er kaputt ist ? Ich habe aber auch leider keinen LMM da zum testen.
Wer weiß da Rat ?


Gruß Molto

[Andreas-M]

Das bei 1,1 bar der Fuelcut kommt ist doch normal...

[Molto]

Habe ihn aber nicht so hoch eingestellt,und war vorher auch nicht,

[Tiefflieger]

Mal "DIE" Frage vorweg:
Hast du nen FCD ???
Wenn ja, ist es einer der einstellbar ist?

Gruß,
TF

[Amtrack]

Kam das Problem genau seitdem du das EVC drinnen hast?

[Molto]

Zitat von Tiefflieger

Mal "DIE" Frage vorweg:
Hast du nen FCD ???
Wenn ja, ist es einer der einstellbar ist?

Gruß,
TF

Nein habe keinen FCD drinnen.

[Molto]

Zitat von Amtrack

Kam das Problem genau seitdem du das EVC drinnen hast?

Nein war auch schon als ich das Dampfrad noch drinnen hatte.
Es ist erst seit ca 4 wochen so.
Auch mit dem Dampfrad war vorher noch alles in Ordnung.
Wie gesagt,kam von heute auf morgen.


Gruß Molto

[Amtrack]

Seltsam - ich würde den Ladedruck weiter runterdrehen, denn 1,1Bar sind schon zuviel. FC sollte eigentlich bei 0,8 bis 0,9bar kommen


Gerade eingefallen:
Hängt dein Waste-Gate Gestänge? Also das Gestänge am Turbo/Druckdose?

[Molto]

Zitat von Amtrack

Seltsam - ich würde den Ladedruck weiter runterdrehen, denn 1,1Bar sind schon zuviel. FC sollte eigentlich bei 0,8 bis 0,9bar kommen


Gerade eingefallen:
Hängt dein Waste-Gate Gestänge? Also das Gestänge am Turbo/Druckdose?

Keine Ahnung ob das Gestänge hängt ! Wie findet mann das raus ?
Und habe den Ladedruck schon ganz runter geschraubt.

Gruß Molto

[Molto]

Und ich hatte vorher 0,9 Bar und war perfekt,aber jetzt aufeinmal eben 1,1 und FC !!

[Amtrack]

Zitat von Molto

Und habe den Ladedruck schon ganz runter geschraubt.

Hui, also wenn das so ist, dann denke ich, dass wohl an der Druckdose nen Steuerschlauch rausgerutscht ist und dein Turbo deshalb volle Pulle bläst, schau da mal nach (unterm Zieharmonikaschlauch).

[Molto]

Zitat von Amtrack

Hui, also wenn das so ist, dann denke ich, dass wohl an der Druckdose nen Steuerschlauch rausgerutscht ist und dein Turbo deshalb volle Pulle bläst, schau da mal nach (unterm Zieharmonikaschlauch).

Habe ich schon ,alle Schläuche in Ordnung und alle sind drann.


Oh weh oh weh
ob ich das noch hinbring

[Roger330]

Kann eigendlich nur an der Druckdose liegen, oder Schlauch zur
Druckdose kaputt oder Wastgätegestänge fest

[Molto]

Bekommt mann die Wastegatedose raus ohne den Turbolader auszubauen ?
Sieht nähmlich ziehmlich eng da unten aus.
Eine Wastegate habe ich noch.

Gruß Molto

Zitat von Molto

Bekommt mann die Wastegatedose raus ohne den Turbolader auszubauen ?
Gruß Molto

Hi Molto,

raus ja, rein nein.

Da ist ein kleiner Sprengring drauf und den im
Eingebauten Zustand wieder drauf bekommen
ist ( fast ) nicht möglich.


Gruß sumi88