Moltos Lady hat Fulcut,warum ?

[Bleifuss]

Kannst Du mal das Wastegate-Gestänke irgendwie blockieren?
Dann sollte doch ruhe sein, wenn ja, dann MUSS was an der Steuerung des Wastegates sein (hat der Schlauch ein ungewolltes "Ventil" drin?).
Ungewolltes Ventil = Lasche die in eine richtung einen Schlauch verschliesst, innwändig.

Gruss Bleifuss

[bianco]

fahr doch einfach mal ganz ohne was zwischen verdichter und wastegate! also einfach den schlauch vom wastegate abmachen! is mir auch letztens passiert! mir war der schlauch vom dampfrad gerutscht! dauernd fc! wenns der selbe effekt ist weisst du dass dein boostcontroller nicht mehr auf macht! und schalt das wastegate mal wieder stock! also einfach turbo und wastegate mit nem schlauch verbinden! wenns du dann imernoch in den fc kommst weisst du dass deine wasteklappe nicht mehr öffnet!
check mal ob dein boostcontroller strom hat! weiss nicht ob der wenn er keinen strom hat auf daueroffen oder dauerzu stellt! bei dauerzu wär das genau dein effekt!

[Amtrack]

Gute Idee mit dem Strom! Darauf bin ich garnicht gekommen

[Bleifuss]

S kann auf jeden Fall nichts grosses sein.... is nisch meeglisch gell!

Gruss Mr Zylinderkopf

[Molto]

Ich hatte das aber doch auch schon als ich das Dampfrad drinnen hatte.
Das komische ist eben,wenn ich den Boostcontroler auf 0.80 Bar stelle,geht das ja einmal oder zweimal wieder ohne Fulcut,kann aber nur einstellen wenn ich vom Gas weg bin.
Da denke ich dann wow jetzt gehts doch,aber dann beim Hochbeschleunigen,zack FulCut.
Habe ihn dann auch mal auf 0,50 gestellt,ging dann auch wieder mal oder zweimal,und dann daselbe wieder.
Auch wenn ich ihn Boostco. dann mal ausschalte bin ich auch wieder auf Stok,aber auch nur für kurze Zeit bis zum nächsten beschleunigen wum in den Fulcut.

Boah eh dat Ding macht misch fertisch.


Gruß Molto

[Willy B. aus S.]

warum probierst Du nicht einfach mal, was bianco Dir rät? Vom vermuten und schreiben wirst Du keine neuen Erkenntnisse bekommen.

[Molto]

Ok,werde morgen mal die Wastegate mit normalen Druckschlauch anschließen ohne Boostcontroler.

Kann die Wastegate trotzdem kaputt sein obwohl sich das Gestänge ganz ausfahren läßt ?


Gruß Molto

[Molto]

Zitat von bianco

fahr doch einfach mal ganz ohne was zwischen verdichter und wastegate! also einfach den schlauch vom wastegate abmachen! is mir auch letztens passiert! mir war der schlauch vom dampfrad gerutscht! dauernd fc! wenns der selbe effekt ist weisst du dass dein boostcontroller nicht mehr auf macht! und schalt das wastegate mal wieder stock! also einfach turbo und wastegate mit nem schlauch verbinden! wenns du dann imernoch in den fc kommst weisst du dass deine wasteklappe nicht mehr öffnet!
check mal ob dein boostcontroller strom hat! weiss nicht ob der wenn er keinen strom hat auf daueroffen oder dauerzu stellt! bei dauerzu wär das genau dein effekt!

Achso,Strom hat er.


Gruß Molto

[Molto]

So,habe nun den Boostcontroler mal wieder angeschlossen,ich habe sogar mal die Schläuche vertauscht,hätte ja sein können das ich die verkehrt rum drauf habe,aber dem ist nicht so.
Das heißt also das der Boostcontroler einfach auf Dauer den vollen Ladedruck durchläßt.
Ich habe am Boostcontroler regeln können wie ich wollte,habe sogar alles auf Null gestellt,aber immmer Fulcut !
Ohne irgendwas wie ich schon geschrieben habe läuft alles einwandfrei.
Als ich damals mit dem Dampfrad in den Fulcut kam,da war er genau am Schlauchende eingerissen vergas ich zu sagen,habe ja dann einen neuen hingemacht.Deswegen konnte ich auch drehen wie ich wollte.
Tja jetzt weiß ich auch nicht mehr

Gruß Molto

[Amtrack]

Ich tippe darauf, dass das Magnetventil am Sack ist. Also das Teil was den Ladedruck steuert (bzw. steuern sollte) - klingt zumindest danach, als würde das Ding durchlassen was nur geht.

[Molto]

Jo das denke ich mal auch.
Das ist genau das gleiche als wenn der Schlauch ein Loch hätte wie ich es damals auch schon hatte und da hat der Turbo auch alles hergegeben was er drauf hatte.



Gruß Molto

[Molto]

So
jetzt habe ich das noch ein letztesmal getestet.
Habe sogar das Magnetventil mal in einer anderen Position gebracht,aber das hilft auch nichts.
Wird wohl hin sein !


Gruß Molto

[bianco]

Zitat von Amtrack

Ich tippe darauf, dass das Magnetventil am Sack ist. Also das Teil was den Ladedruck steuert (bzw. steuern sollte) - klingt zumindest danach, als würde das Ding durchlassen was nur geht.

ich denk mal eher genau andersrum, denn würde das ding durchlassen dann käm molto nie in den fc! ich tipp eher drauf dass das magnetventil klemmt, denn das ding scheint ja fast garkeinen druck mehr zum wastegate zu lassen!

[Molto]

Könnte auch sein,aber wie auch immer,gehts nicht.



Gruß Molto