Spiegellack und elektr. Fahrwerk

[Knight Rider]

Zitat von gmturbo

ich habe am we mal mit meinem tüv-prüfer gesprochen, der hat gesagt das es eigendlich keine richtlinie dafür gibt wie tief ein auto max. sein darf, in ol macht der tüv das so, das wenn der wagen nicht auf die grube vom tüv kommt, es keine eintragung für das fahrwerk gibt, die grubenkannte in ol ist 7 cm hoch.

mfg
gmturbo

Erzähl mal, wie fährt es sich mit dem Fahrwerk?
Kann man, wie beim elektrischen Konifahrwerk, auch die Härte von Innen aus verstellen (auch während der Fahrt?),
und kann man auch die Höhe vom Innenraum aus verstellen (auch während der Fahrt?)

Wenn ja, dann überlege ich mir schwer, ob ich nicht mein elektrisches Koni ausbaue und verkaufe, und mir das Tein FLEX mit Stellmotoren kaufe und einbaue.

[mhcruiser]

Zitat von Knight Rider

...und kann man auch die Höhe vom Innenraum aus verstellen (auch während der Fahrt?)...

Jepp, das tät mich auch brennend interessieren...

Gruzz mhcuriser

[EmKa3]

... steht folgendes in der "Alles Allrad":

"... Beim Lackspezialisten Uedelhoven in Gaimersheim bringen die Spiegelprofies anschließend (Aluminiumvorbereitung mit Zweikomponenten-Epoxydharz) einen Aktivator auf. Das ist die selbst gemixte Chemikalie, die die Oberflächenspannung beseitigt. Danach verspritzen die Lackierer die Mischung aus zwei durchsichtigen Lacken. Zu dieser Mixtur gehört auch echtes Silber.

Zunächst erscheint ein schlichtes Schwarz auf der Karosserie, doch Sekunden später bildet sich von selbst die Spiegelartige Oberfläche. Danach wird der Lackauftrag mit viel destilliertem Wasser abgeduscht. Vier Lackierer verbringen zwei komplette Arbeitswochen mit dem Land Rover. Das Ergebnis verblüfft den Betrachter. Selbst wenn man bedenkt, dass dieser silberne Anzug rund 25 000 Euro kostet."


25.000 Euros

EmKa3
(der früher mal F.H. hieß)

[RS.]

Die Firma Blach hat den Defender lackiert und in Österreich macht es in Lizenz die Firma Chromlook .