sequential auf parallel

[suprafan]

@McGregory:
komm doch einfach mal zu uns in den süden, lass deine MKIV (vollgetankt) für ne woche bei mir und ich bau dir dann den schalter ein

[chris911]

Stimmt das, dass man das nur bei MT machen sollte? Warum?

Gruss Chrigi

[Supra Light]

Zitat von chris911

Stimmt das, dass man das nur bei MT machen sollte?

Hmm, eigentlich sollte das egal sein.

[chris911]

Und das bringt merklich was? Ab welcher Drehzahl kommen die Turbos dann?

Gruss Chrigi

[chris911]

@Mc

Wenn Du`s umgebaut hast sag mal ob und wie es was gebracht hat. Würd mich wunder nehmen.

Gruss Chrigi

[Supra Light]

Zitat von chris911

Wenn Du`s umgebaut hast sag mal ob und wie es was gebracht hat.

Bringt eigentlich gar nix, außer, dass man auf den Bumms wartet und...
... einem tieferen grolligeren Auspuffsound @ Low Throttle.

[chris911]

AHA warten auf den BUMMS......für uns laaaagsame Schweizer ist das nix. Wir brauchen sofort BUMMS

Merci

Gruss Chrigi

[Supra Light]

Zitat von McGregory

Ist denn im höheren Drehzahlbereich denn nicht mehr Power, da ja dann 2 statt nur ein Turbo läuft?

Tststs. Im hohen Drehzahlbereich laufen doch immer beide Turbos.
Tststs, McGegory, jetzt überraschst du mich aber.

Dieser Mod sorgt lediglich dafür, dass der zweite Turbo mit dem ersten zusammen läuft, also schon von Anfang an, sozusagen PARALLEL. Jedenfalls sobald genug Druck da ist, dass sich die Stelldosen bewegen.

[Supra Light]

Ich habe zu diesem Thema noch eine Schaltungs-Variante gebastelt:
Drehzahlabhängiges Zuschalten von Turbo #2 via Frequenzmessung und Relais.
Interessant nicht?

[Supra Light]

Zudem rennt er immer gegen den Druck an, der bereits im System ist.

[Andi]

he Gregory,jetzt hab ich kopfweh,ich benutze diesen MOD nur auf der AUTOBAHN da die automatik da mit ihren 4 fahrstufen etwas schlecht abgestuft ist.dann ist schon ab 3500 genügend LD vorhanden.beim anfahren kommste mit nen automatikwagen kaum von der ampel weg,denn bis 3000 UMD hat man höchstens 0,2 bar LD.Und der wagen brummt die ganze zeit so nervig vor sich hin.so bis 100 stört das mit der zeit.Brummmmmmmm oder dröhn,ich bin mir da nicht ganz sicher.aber gestern auf der gut 200 km langen fahrt zur 1/4 meile hab ich in baustellen immer wieder auf einen lader zurückgestellt wegen des dröhnens.man war ich zugedröhnt.wenn du schneller fährst fällts kaum auf.
Gruß Andreas