Ölverbrauch ??

[BAD_SUPRA]

2003 hat Boostie gemeint mein Turbo is top und egal wieviel LD ich gefahren bin, er hat immer gleich viel Öl gesogen.. na ich meinte ja ekeinen nigel neuen, sondern überarbeiteten.. ne Wasser brauch ich ja null und warm wurd er auch NIE, was koscht der Spaß also? will mal wien normaler MENSCH zur Taenke fahrn und nur 100 Euro für Benzin ausgeben und net gleich 70 Liter Öl hinterher

Last Resort... lady verkaufen

[Amtrack]

Das Problem is halt, dass es einfacher wäre den Kopf runterzunehmen für die Schaftdichtungen - gibt auch Werkstätten die machen das mit Kopf drauf, aber selten (irgendwer hatte doch da gerade nen Thread erstellt?).

Kosten? Mh, keinen Plan *Schulterzuck*

[BAD_SUPRA]

Ja also Schaftdichtungen.. und was is mit de Kolbenringe oder so´

Edit, ich mein können ja auch die sein, eigentlich kanns alles sein oder? Negativ eh

[Amtrack]

Wie du Kolbenringe erkennst steht ja oben, fahr halt nochma bissi probe und achte mal drauf (auch auf den Ölverbrauch!) und sagste nochma an was Sache ist hier

[BAD_SUPRA]

Jo, muss nachher eh zur Barmer, aber anrollen, wieder Gasgeben hab da noch nie was gesehn, aber ich schau mal =)

[Amtrack]

Geht besonders gut Nachts wenn jemand hinter dir is - also einfach Berg runter rollen lassen und unten dann voll aufn Pinsel, ne kleine Wolke is dann normal, aber wenn die Kolbenringe kaputt sind siehst du das dann schon

[BAD_SUPRA]

Dann gehts nach m Treff morgen Nacht auf die Bahn Na ja es presst scho hinten raus, aber jetz net so wie bei Sato immer