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Registrierter Benutzer
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LOL, so einfach ists dann auch wieder nicht.
![]() Verbessert mich, wenn ich Müll erzähle, soweit ich weiss ist es so: a) Muss man entweder den Motor anheben oder die Achse absenken, um die Ölwanne überhaupt abzukriegen b) müssen ziemlich sicher Kupplung und Getriebe ab, damit du die KW rauskriegst. Achja, Keil- und Zahnriemen natürlich auch. Das eigentliche Zerlegen ist dann wohl nichtmehr so schwierig und im TSRM sehr gut beschrieben... wenn jetzt noch jemand den Link zum Online-TSRM hätte.... Aber wenn die Ölwanne runter ist und die Pleuel abgeschraubt, siehst du zumindest schonmal wie schlimmm es wirklich ist. ![]()
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#4 |
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Registrierter Benutzer
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Riemenscheibe
das war ne Geburt,was hab ich gekämpft ,tja und dann kommste in die Halle und da liegt das Ding unten ,weiss immer noch nicht wie die abgegangen ist war ,mein Sohn .Kommentar :einfach abschrauben .
Aber ein Tipp dazu Ratsche oder Rohr auf Holzbock und dann mitdem Anlasser kurz klicken ,geht auch laut Sumi |
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