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#16 |
[NSH]Schlossgespenst
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Um unser altes LKW-getriebe zu zerschreddern mußte erstmal weit mehr als die terror-tuner schaffen. da habens selbst 600 PS nicht geschafft das MT-Getriebe zu zerschreddern. Nichtmal langfrisitg. LKW-Abstammung halt.
Die AT`s sind nicht so rubust, da sollte man ab 350-400 ps auf das HKS-Upgrade zurückgreifen. Die "Rohre ohne LMM" haben meistens nur nen temperaturfühler drin, der die ansaugluft-temperatur mißt. dann läuft der rest aber gängigerweise über HKS-VPC. Seriendüsen mit serienlader bis 1 bar is noch ok.
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![]() ![]() Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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#17 |
[NSH]Ehrenschweizer
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*Juhu* endlich einer mit Ahnung
![]() Zeigt mir übrigens das ich richtig nachgelesen hatte *G*
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
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#18 | |||
Registrierter Benutzer
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Zitat:
Zitat:
Zitat:
falls Du nach Kassel kommst, kannst Du es Dir gern mal life ansehen Gruß DIDI
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#20 |
Registrierter Benutzer
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@Supra-Didi
Keine Angst ich werd den AFM vom Lexus schon holen. Nur ich will halt nichts zehn mal wechseln. Nun wie weit ich gehen will? Bis zum ENDE. Ein bischen Straße, und ein bischen Drag, wenn du verstehst. Aber ich glaube bis dahin wird mir der Tüv zehn mal nen Strich durch die Rechnung machen. Alles in allem. Ich will schauen wie viel Leistung und wie schnell man ne MKIII bauen kann. Jetzt kommt mir nicht mit astralischen Zahlen wie "wenn du 200.000€ hast, dann ist alles möglich. Nein ich meine es ernst. |
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#21 |
Registrierter Benutzer
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Ach ja Supra-Didi.
Nicht schlecht nicht schlecht. ![]() Das er von Garrett ist seh ich. Ist das ein T04? Wie ich sehe hast du auch ein Apexi AVC-R drin. Wenn wir in Kasse sind kannst mir auch einiges darüber noch erzählen. Habe das erst seit einer Woche drin. Mit dem Ladedruck habe ich aber noch nicht rum gespielt. Denn am Motor ist noch nichts gemacht. |
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#22 | |
[NSH]Ehrenschweizer
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Zitat:
HKS VPC ist der Ersatz von HKS für den Serien LMM, der ab ca. 400ps aufwärts einen begrenzenden Faktor darstellt (kannst ihn aber trotzdem nehmen ![]()
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