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30.07.2004, 19:49
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#2 |
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[NSH]Schlossgespenst
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hier schwirrt auch irgendwo die kabel/steckerbelegung von der ecu rum, da kannste genau sehen wo die 2 kabel dran müssen.
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  Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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31.07.2004, 16:54
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#3 |
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Registrierter Benutzer
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Antwort Klopfsensor
Habe nach etlichen Stunden rumsucherei einen Kurzschluß
im hinteren Klopfsensorkabel gefunden - Kabel ausgetauscht - bis jetzt klappt's. Übrigens passt die Klemmenbelegung lt. W-Handbuch nicht. Liegt wohl daran, dass ich eine Reimport-Supra habe. Die Stecker sind wie bei der MS bzw. MA Ausführung mit einem Klopfsensor - da hat man halt den zweiten mal kurz reingemogelt. Es ist manchmal echt verwirrend. |
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31.07.2004, 20:56
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#4 |
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[NSH]Schlossgespenst
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die elektrik bei der supra sowieso, denn da hats ja mit den jahren so einge änderungen gegeben. andere stecker, bauteile, kabelbäume, steuergeräte...
 aber schon wenn du den fehler jetzt anscheinend gefunden hast. 
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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Hybrid-Darstellung
