ZKD Kaputt, trotz Sportdichtung?

[Dark Shadow]

glaub ich nicht wenn sie gut verbaut wurde...
guck mal ob du wo n leck hast, wenn nicht dann vielleicht n riss im Zylinder Kopf??

[supra-didi]

Ich dachte es gibt da was, was ich noch nicht kenne

Wenn Du die MZKD richtig verbaut hast und auch richtig angezogen, geht sie eigenlich nicht Kaputt.

Kontrollier mal folgendes:
- Kühlerdeckel (Tauschen)
- Kühler (Reinigen)
- zustand der Kühlmittels ( Farbe)
- Wasserpumpe
- Wasser verlust am Turbo
- Alle schläuche usw.
- Richtig Enlüften
- Kopf nachziehen (min. 100nm)

Gruß
DIDI

[toto]

Danke Didi.

Also Kühlmittel ist "weg", als es noch da war hats gestunken, wie bei jedem Auto. Werde heute mal nach den Blasen im Kühlwasser gucken. Wisst ihr eigentlich was für ein Kühlwasser/mittel ich kurzfristig reinschütten kann (Leistungswasser?, Gekochtes wasser?). Habe das Gefüh,l daß der Ventildeckel an beiden seiten feucht ist. An Öl glaube ich nicht, es ist eher Wasser. Sollte sich das bewahrheiten, dann könnte es womöglich doch nur ein zerfressener Schlauch sein. Habe aber das gefühl (vielleicht Täuschung), daß das Öl dunkel ist. Das war noch vor 2 Tagen schön hell, aber das habe ich ja auch bei warmen motor nachgeguckt. Im Moment scheint er nicht gravierend Öl zu nehmen (200g/1000km absolutes maximum). Tja, heute werde ich mal wieder nachschuen was es sein könnte.

Danke
MZ

[toto]

Neuigkeiten aus der Garage.

Bewaffnet mit einer Wasserflasche und Taschenlampe bin ich heute zum Patienten gegangen. Also Kühlwasser war im Überlaufbehälter auf full, nachdem ich gestern 0,5l nachgefüllt habe, im Kühler war es voll. Also habe ich das Ding gestartet. Langsam wurde er warm (nichts auffälliges) und die Drehzal sank schrittweie von 1300 auf unter 700. Er ist ruhig gelaufen und sofort angesprungen. Im Kühler war keine Blasenbildung, kein Zischen, kein Rattern, kein Klappern, kein Vibrieren. Nur hinten kam Rauch, nicht blau, nicht weiß, eher braun, aber relativ wenig, dafür konstant. Dann habe ich gas gegeben. Er sprach sofort an, kein Storttern, nichts. Temperautr war konstant auf normalen Niveau. Nur dieser dämmliche Rauch. Das ging mindestens 5 Minuten so. An Ende habe ich für 5 Sekunden auf 3000 Touren laufen lassen und der Rauch war weg, beim Gasgeben gabs keine vermehrte Rauchbildung. Dann als er wieder paar Sekunden im Leerlauf gelaufen ist kam dieser leichte Rauch. Motor ausgemacht und Ruhe wars. Nur aus dem Kühlerdeckel kam leichter Dampf, ansonsten war Ruhe. Auch am Öl-Deckel keine weißen Ablagerungen. Der Rauch aus dem Auspuf wurmt mich zwar, aber wäre es Wasser, dann hätte er zumidest beim anspringen Probleme, weil es dann in einem Zylinder feucht sein müsste.

To be continued...
MZ

[Amtrack]

Brauner Rauch klingt nach zu fettem Gemisch. Aber im stand? Mh, seltsam das....

[Willi Thiele]

den hatte boosti auch mal,als ich hinter ihm gefahren bin ,aBER WOHER ??

[Amtrack]

Wenns rausraucht bei Gaspedal Bodenblech ist das normal weil eben Anfettung bei Vollast. Aber im Leerlauf ist das arg ungewöhnlich!

Mhh, sagmal Toto - wie sieht deine Auspuffanlage aus? Ist da noch was keramisches drinnen oder eher weniger?

[Buchtelino]

Zitat von Willi Thiele

den hatte boosti auch mal,als ich hinter ihm gefahren bin ,aBER WOHER ??

Der Dirty Elch (Alex Karle) hatte das doch mal. War ne Dichtung am Turbo, die ihm Öl in den Auspuff gedrückt hat....

[Daggi]

Zitat von toto

...Leistungswasser...

Wo gibts das? Wieviel bringt das?

I´m an