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17.07.2004, 20:40
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#1 |
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[NSH]Schlossgespenst
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Aber auf ne gute verbindung auchten beim "anflicken". Das Meß-Kabel pendelt immerhin zwischen 0 Volt und max knapp 1 Volt hin und her. Und die geringe spannung sollte auch schon korrekt bei der ECU ankommen, und nicht in ner schlechten klemmstelle untergehen.
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  Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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18.07.2004, 13:31
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#2 |
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Registrierter Benutzer
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Thx genau das Problem habe ich .Saugeil wenn die Zicke an der Ampel versucht mit 3000 Umd. über die BRemse zu schieben.Schei.... Wochenende da bekommt man keine anständigen Stecker.
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Motoren/Getriebebau, Abstimmungen. Fahrwerk/Bremsen Modifikationen 2JZ Swaps alle Umbauten mit TÜV. Hohlraumversiegelung/Rostbehandlung incl. vorher/nachher Bilddokumentation mit Endoskop. |
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18.07.2004, 13:50
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#3 | |
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Registrierter Benutzer
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Zitat:
 Was nu Stecker oder Kupplung
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 Schlechte Zeiten gibt`s nicht....nur demotivierte Menschen....
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18.07.2004, 14:45
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#5 | |
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Registrierter Benutzer
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Zitat:
 mal davon abgesehen, soviel wie ich weiss laufen motoren besser ohne lambdasonde als mit einer defekten lambdasonde (verkabelung inkl.). 
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18.07.2004, 21:04
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#7 |
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Registrierter Benutzer
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@Jabo hast ja recht 3 km sind zuviel wenn man gerade nen Wutausbruch bekommt(dann setzt halt der Verstand aus)Stecker und Kupplung wären klasse
hast Du da was am Start @Danke Willi  vielleicht schaffen wir es nach Kassel .Steht leider noch in den Sternen.Andreas ich melde mich morgen. Gruß Jörg
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