Supra nimmt kein gas an - Toyota Supra

Gott · 14.06.2004, 16:01

Zitat:

Zitat von CyberBob

vermute wackelkontakt an der ECU

Den vermut ich jetzt auch mal.

Zwischenzeitlich lief es mal ganz gut.
bei hohem LD ruckelt sie auch schonmal.
Ich bau jetzt erst mal den Turbotimer ein,
und dann will ich mal weiter gucken

Jaco · 14.06.2004, 19:46

Ich hatte mal den gleichen vorfall.... hat zwar weniger mit deinem fall zu tun aber man weiss ja nie

Bei mir war der Stecker beim LMM nicht angeschlossen

Gott · 14.06.2004, 19:54

Irgentwo ist bei mir ein wackelkontakt weiß
aber net wo genau. Mittlerweile geht es. Aber
wenn ich an einen Stecker von der ECU wakel
dann schwankt die drehzahl und sie nimmt
kein gas an. Achso den HKS-TT hab ich jetzt
auch erfolgreich eingebaut.

Andreas-M · 14.06.2004, 19:57

manchmal rutschen die metallpins in dem stecker auch zurück, wenn man den stecker beim aufstecken etwas verkantet. dann sitzen die pins nicht ineinander, sondern nur voreinander. je nach biegung und druck hat man dann kontakt oder nicht. also mal alle pins gucken ob die auch alle noch da sitzen wo sie hingehören.

Gott · 28.07.2004, 17:28

Jetzt gings einige wochen gut aber jetzt läuft sie fast garnet mehr
was kostet denn ne gebrauchte ECU? Irgentwie is wo´n Wackelkontakt
aber ich weiß net wo

Oder Kann es auch an was anderen liegen?

CyberBob · 28.07.2004, 23:32

hol mal die ECU raus... prüfe am kabelbaum jede einzelne leitung ob sie OK ist...

mal vorsichtig dran ziehen, sitzen alle kontakte richtig drin... liegt das kabelbaum irgend wo am metall an?

wenn kabelbaun OK, machst du mal die ECU auf, greifst dann mal an die heizung (im haus) oder erdkontakt einer steckdose und lötest dann alle lötpunkte der steckerleiste in der ECU nach... ganz egal wie sie aussehen, lötkolben dranhalten und ein wenig lötzinn dran packen...

habe die schwere vermutung, das sie leitung vom LMM einen wackler hat...

schnapp dir mal einen schaltplan und mess mal diese leitung vom LMM aus bis zur ECU...

14.06.2004, 19:46	#2
Jaco Mister Undercover Registriert seit: Feb 2003 Ort: Lucerne Beiträge: 1.994 iTrader-Bewertung: (2)	Ich hatte mal den gleichen vorfall.... hat zwar weniger mit deinem fall zu tun aber man weiss ja nie Bei mir war der Stecker beim LMM nicht angeschlossen __________________

14.06.2004, 19:54	#3
Gott oh Gott oh Gott :D Registriert seit: Mar 2004 Ort: Siegen--> "Freistaat" Birkefehl Beiträge: 1.422 iTrader-Bewertung: (0)	Irgentwo ist bei mir ein wackelkontakt weiß aber net wo genau. Mittlerweile geht es. Aber wenn ich an einen Stecker von der ECU wakel dann schwankt die drehzahl und sie nimmt kein gas an. Achso den HKS-TT hab ich jetzt auch erfolgreich eingebaut. __________________ Nicht das Maß der Zeit ist entscheident, sondern das Maß des Glücks ! ! ! !

14.06.2004, 19:57	#4
Andreas-M [NSH]Schlossgespenst Registriert seit: Jan 2003 Ort: Niedersachsen-Oldenburg Beiträge: 12.117 iTrader-Bewertung: (8)	manchmal rutschen die metallpins in dem stecker auch zurück, wenn man den stecker beim aufstecken etwas verkantet. dann sitzen die pins nicht ineinander, sondern nur voreinander. je nach biegung und druck hat man dann kontakt oder nicht. also mal alle pins gucken ob die auch alle noch da sitzen wo sie hingehören. __________________ Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde -----------------

28.07.2004, 17:28	#5
Gott oh Gott oh Gott :D Registriert seit: Mar 2004 Ort: Siegen--> "Freistaat" Birkefehl Beiträge: 1.422 iTrader-Bewertung: (0)	Jetzt gings einige wochen gut aber jetzt läuft sie fast garnet mehr was kostet denn ne gebrauchte ECU? Irgentwie is wo´n Wackelkontakt aber ich weiß net wo Oder Kann es auch an was anderen liegen? __________________ Nicht das Maß der Zeit ist entscheident, sondern das Maß des Glücks ! ! ! !

Themen-Optionen
Druckbare Version zeigen Diese Seite per E-Mail verschicken
Ansicht
Zur Linear-Darstellung wechseln Hybrid-Darstellung Zur Baum-Darstellung wechseln

28.07.2004, 23:32	#6
CyberBob Alter Hase Registriert seit: Feb 2003 Ort: Frankfurt am Main Beiträge: 1.508 iTrader-Bewertung: (0)	hol mal die ECU raus... prüfe am kabelbaum jede einzelne leitung ob sie OK ist... mal vorsichtig dran ziehen, sitzen alle kontakte richtig drin... liegt das kabelbaum irgend wo am metall an? wenn kabelbaun OK, machst du mal die ECU auf, greifst dann mal an die heizung (im haus) oder erdkontakt einer steckdose und lötest dann alle lötpunkte der steckerleiste in der ECU nach... ganz egal wie sie aussehen, lötkolben dranhalten und ein wenig lötzinn dran packen... habe die schwere vermutung, das sie leitung vom LMM einen wackler hat... schnapp dir mal einen schaltplan und mess mal diese leitung vom LMM aus bis zur ECU...

Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)