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14.06.2004, 14:25
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#1 |
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Mr. TNT
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Ort: Kerzers (Schweiz), neben mhcruiser (sie nannten Ihn "Haube") und HöfiX
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Ich würde noch n bisschen probieren, die ECU hat vermutlich Ihre Daten verloren!
TT-Einbau: Bestell das Hairness-Kabel gleich mit, damit kannste den TT einfach in den Kabelstrang der Zündung (Unter dem Lenkrad) zwischenstecken. Danach noch Handbremse anschliessen (Masse) und den Schlauch für die Ladedruckanzeige in den Motorraum ziehen. Gruss Bleifuss
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Gruss Bleifuss Supra-Klinik Old Lady: 376000 km geschlachtet, Motor lebt weiter..... Zweite Lady: 93000km, neue ZKD seit 22.5.10 |
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14.06.2004, 14:28
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#2 |
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oh Gott oh Gott :D
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erstmal danke für die schnelle antwort.
Das haarness dafür hab ich ja. Ich weiß nur net wie ich die kabel an der ecu bei anklemmen soll. Kabel durchknipsen listerklemme zwischen und fertig? Mein turbotimer hat keine LD anzeige. (hks-type1)
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14.06.2004, 14:56
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#3 |
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Mr. TNT
Registriert seit: Jan 2003
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Ja, so würd ich's machen.
Läuft das Baby bereits besser? Gruss Bleifuss
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14.06.2004, 16:01
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#5 | |
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oh Gott oh Gott :D
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Zitat:
Zwischenzeitlich lief es mal ganz gut. bei hohem LD ruckelt sie auch schonmal. Ich bau jetzt erst mal den Turbotimer ein, und dann will ich mal weiter gucken 
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14.06.2004, 19:54
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#7 |
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oh Gott oh Gott :D
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Irgentwo ist bei mir ein wackelkontakt weiß
aber net wo genau. Mittlerweile geht es. Aber wenn ich an einen Stecker von der ECU wakel dann schwankt die drehzahl und sie nimmt kein gas an. Achso den HKS-TT hab ich jetzt auch erfolgreich eingebaut.
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Hybrid-Darstellung
