Zündaussetzer

[tominz]

Zitat von Dark Shadow

Wegen dem weil die Drehzahl schwankt.
Meine schwankte zwischen 500 und 1100 teilweise manchmal ging sie aus.

>>> war das ISC Ventil war verdreckt.

Das reinigen geht locker in ner Stunde ist kein Akt.
Würds rein profisorisch schon mal reinigen.
Dann kann man in dem Werkstatthandbuch die Werte für den Lmm sehen genau wie für den Drosselklappensensor den kann man auch mal checken ob die im Toleranzbereich liegen.
Wär so das was mir einfällt.

Hat mal einer ein Bild, wo der Drosselklappensensor sitzt und wie der aussieht?

[Mike B.]

Zitat von tominz

Hat mal einer ein Bild, wo der Drosselklappensensor sitzt und wie der aussieht?

ich würde sagen das er an der drosselklappe sitzt.

[Andreas-M]

und die sitzt zwischen ende des 3000der-rohres und anfang der ansaugbrücke.

[GMTurbo]

ähm im motorraum, nicht !!!! im kofferraum

mfg
gmturbo

[Dark Shadow]

*g genau

Wenn du an der Seite stehts und richtung Turbo über den Motorraum siehst dann ist er links von der Drosselklappe. Son Schwarzes rundes ding mit der einen Schraube kann man ihn verdrehen wenn der Wiederstandswert nicht so ganz stimmt.

[Black Devil]

ist das Problem denn jetzt weg? - was war es denn?

[Andreas-M]

Jo find ich auch immer bisschen blöd:

1. Problem
2. Rätselraten und tips was es sein könnte.
3. Zeitlang garnix.
4. Null Feedback was es war.

Hätt ja auch anderen helfen können sone kleine auflösung.