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25.05.2004, 17:03
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#1 |
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Registrierter Benutzer
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Hallo
wenn es die ZKD ist,dann lässt du mit Sicherheit auch den Kopf planen - und ich würde auch ohne Wenn und Aber die Pleuellager erneuern!! Auf die paar Kröten kommt es auch nicht mehr drauf an.Dafür haste aber wieder einen guten Motor !! |
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25.05.2004, 17:41
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#2 |
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[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen
Beiträge: 17.493
iTrader-Bewertung: (59)
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*Gizmo voll zustimm*
Pleuellager kosten original von Toyo ca. 70-80€... es muss zwar die Ölwanne für ab, aber dann kannste gleich nen Ölwechsel machen und nebenbei noch die Pleuellager erneuern. Denn wenn die durch sind, muss so oder so drangegangen werden. Mit ner kaputten ZKD kann man fahren (sollte man aber nich! Könnte Fressspuren vom Kühlwasser geben... leidevolle Selbsterfahrung), mit kaputten Pleuellagern zwar auch (*klack, klack klack*) aber eben nur solange, bis ein Lager frisst und das Peuel der Straße oder deiner Motorhaube hallo sagen will.
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
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25.05.2004, 20:40
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#3 |
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Registrierter Benutzer
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Hallo Leute
Danke für die informatifen wie auch witzigen Beiträge!!! @Amtrack Ja, das mit den Forenschrauber ist sicher ne Lösung. Einer hat mich deswegen auch schon angekickt. Pleuellager...hmmm.... tönt das irgenwie komisch, wenn die bald durch sind? So ca. 80€ ist nicht so viel. Was kommt da noch an Arbeit dazu? @alle Forenschrauber  Wer ist noch interessiert eine ZDK zu ersetzen?(im Süddeutschen Raum in der nähe von der Schweizergrenze) Gruss Steve_00750 |
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25.05.2004, 20:45
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#4 |
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[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen
Beiträge: 17.493
iTrader-Bewertung: (59)
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Forenschrauber im süddeutschen Raum... mhhh, spontan: Red Lola und Conne.
Pleuellager machen sich durch ein *klack klack klack* (schlagendes Geräusch) bemerkbar. Die zu tauschen ist kein großes Ding für einen der Forenschrauber  was das genau kostet, erfragst du lieber selber von denen persönlich - halbwahrheiten mag ich net
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
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25.05.2004, 21:13
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#5 |
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[NSH]Schlossgespenst
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Die Lager selber sind ja schnell gewechselt, aber das bis dahin vordringen ist ätzend: Um die ölwanne abzubekommen kann man erstmal motor komplett anheben, oder vorderachse komplett unter losbauen und absenken...
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  Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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26.05.2004, 11:21
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#6 |
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Alter Hase
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pleullager in einer werkstatt machen zu lassen, bedeutet motor raus...
richtzeit für aus und einbau eines 3.0i Turbo mit klima sind 9,5h 9,0h wenn keine klima vorhanden... bei toyota also 10x stundensatz und bei freienwerkstätten 20 und mehr x stundensatz  keiner ausser forenschrauber würden sich an die ölwanne trauen ohne den motor heraus zu holen... ich auch nicht... LOL |
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26.05.2004, 20:52
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#7 |
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Registrierter Benutzer
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Hallo
ich habe für ZKD und Pleuellager mit allem Drum und Dran und was dazugehört 1300EURO bezahlt. Die Werkstatt hat saubere Arbeit geleistet und über den Preis kann man bestimmt nicht meckern. |
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