Turbo-Motordiagnoselampe

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Zitat von shibby

Danke für die "ausführliche" Beschreibung. Ja hab auch heute gesehn, dass es ja nen Visco-Lüfter ist
Gut wenigstens kommt mann da sauber ran, und beim Kühlsystem entlüften, hats da ne schraube wo man öffnen kann, oder einfach Niveauregulierungsbecken (Vorratsbehälter) offen lassen + Kühlerdeckel offen lassen, bis keine Luft mer raus blubbert?

Mfg Shibby

Also es gibt da so einen, der behauptet man entlüftet an der Ablassschraube am Block.

Mach es so: Kühler füllen, Ausgleichbehälter bis zur Max-Linie füllen, Motor warm fahren, Heizkreislauf auf Warm stellen. Danach abstellen, kalt werden lassen, Wasser nachfüllen, auch im Ausgleichbehälter.
Das ganze so oft wiederholen, bis der Wasserstand gleich bleibt.
Das war's.