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16.09.2009, 19:31
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#16 |
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[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen
Beiträge: 17.493
iTrader-Bewertung: (59)
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AW: Mein neuer Turbo
FC darf man nicht allein mit dem Ladedruck isoliert betrachten.
Die Luftmenge ist der auslösende Faktor. Kurzfassung: kaltes Wetter = hohe Dichte der Luft = früher FC warmes Wetter = niedrige Luftdichte = später FC Du kannst also mit der Aussage "0,9bar" allein nicht direkt auf den FC schließen. EDIT: Natürlich ist auch die Luftmenge zu berücksichtigen, die der Turbo noch fördern kann.
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
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