Automatik schneller als schalter

[brummbrumm]

Nun ja, die Bremse ist halt Technik Anfang/Mitte der 80er.
Viele vergessen halt wie alt die Technik ist und stellen Vergleiche zu aktuellen Modellen an.

Kurz mal Bremse antippen und dann gleich Kopfnicken gibbts halt bei der Supra nicht - da muss das Pedal schon voll zum Boden geführt werden.
Das Ruckeln was viele bemängeln kommt dann vom ABS und nicht weil die Bremse nicht packt.

Und für diejenigen die damit nicht klarkommen gibbets ja noch Porsche GT Bremsen.

Wären die Bremsen wirklich drastisch unterdimensioniert oder der Motor nicht vollgastauglich hätte die Konkurrenz schon dafür gesorgt das es lauthals in die Schlagzeilen kommt. Bzw. bei mangelden Bremsverhalten kaum eine Zulassung in D bekommen

Bei uns auf dem Dorf gilt der Spruch, wenn der Bauer nicht schwimmen kann liegts an der Badehose oder am Wasser.

Wenn ich bei einer Stocksupra während der Fahrt Probleme mit der Temp. habe würde ich mal zuerst nach dem Fehler suchen statt das Kühlsystem zu modifizieren. Statt Tabletten gegen die Schmerzen zu schlucken die Ursache dafür beseitigen.

Das einzigste echte Temperaturproblem ist der Hitzestau wenn sie abgestellt wird. Auch lustig wenn jemand mehr PS haben möchte und nur an den Motor denkt. Selbstverständlich das dann auch das Kühl/Öl- und Bremssystem mit angepasst werden müssen.

300 PS unterm Arsch und dann schreinen: Scheiss Serienkühler.
Faustformel: das gleiche bis zum doppelten was an PS Steigerung für den Motor ausgegeben wird kann man gleich für den Rest einplanen der dann notwendig ist.