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#7 |
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AW: Probleme mit den Bremsen
also ich kenns beim alten Sprinter nur so (der erste der ABS hatte) und da gehts mit Pumpen, nennt sich dann Zwangsentlüftung und da wird mitm Fuß gepumpt das die Luft ausm ABS Hydroblock rausgeht.
Das das bei der Lady so anders is hätte ich nich gedacht. Die neuen 211er die noch SBC haben werden ja auch mit dem Fuß gepumpt beim Bremsenentlüften aber das ist ja wieder eine andere Geschichte. Die normalen Entlüftergeräte pumpen ja schon wie du gesagt hast mit diesem Intervall. Wenn ich bei uns in der Werkstatt das Entlüftergerät nich Anschließ kommt da ca jede Sekunde ein neuer Schub bremsflüssigkeit und der Druck wird wenn angeschlossen konstant auf 2 Bar gehalten. Gibts diese "Zwangsentlüftung" wie beim Sprinter bei der Lady nicht? |
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