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13.04.2007, 16:06
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#25 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Maße Blitz Silencer
Hab mir nicht alles durchgelesen.
Kann sehr wohl sein, der Fuel Cut hat absolut garnix zu tun mit dem Druck. Einzig und allein wieviel Luftmasse angesaugt wird. LMM meldet wird zu viel Luftmasse angesaugt. Steuergerät haut den Fuelcut rein. Das wars, da gibts keine Druckrückmeldung. Bei ner gewissen Luftmasse ist dann schluss. Je nachdem wie gut der Durchsatz ist vom Motor und der kann variieren durch Abgasanlage, Ansaugtrakt, Nockenwelle, Ansaugwege, Abgaswege im Kopf, Ventile, durch besseren LLK und dadurch mehr Lufttemperatur abkühlung usw. 
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Kopfdichtung kaputt und ein Neuaufbau in gange? Willst du Tunen und brauchst etwas mehr oder weniger Verdichtung? http://Kopfdichtungdirekt.de |
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