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27.01.2007, 20:07
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#10 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Zylinderkopf tuning
also 7-7.5 sollten gehen. Leichte (alte Version) Kurbelwelle, leichte Kolben, Pleuel. alles feingewuchtet. Damit kannste die hohen Kolbengeschwindigkeiten kompensieren. Dann nur noch Ventiltrieb erleichtern und fertig.
du darfst aber nicht vergessen das die Autos deiner Freunde mindestens 10 Jahre jünger sind. Da musste schon noch bißchen was am Auto machen außer tunen damit du das ne Weile geniessen kannst. |
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