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Alt 10.10.2005, 23:38   #1
Vla
29L/100km@80min to HH
 
Benutzerbild von Vla
 
Registriert seit: Jan 2003
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Beiträge: 1.386
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Vla befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Probs mit Fuelcut.

Ich habe heute mal wieder experimentiert.
Wie genau funzt der Fuelcut.
Geht der auch wenn die Elektronic merkt das das Gemisch zu sehr abmagert, obwohl der maximale Druck nicht erreicht wurde?

Wenn ich im fünten Gang den Boost langsam steigere, ist es so das er kurz unter dem maximalen Seriendruck langsam anfängt zu ruckeln.
( Das macht der Motor ohne Dampfrad nicht. Dann ruckelt das kurz wenn der Turbo loslegt.)
Das passiert wenn ich das Dampfrad aktiv habe. Überschreitet die Anzeige den Stock Ladedruck geht der in den Fuelcut.
Leztens hatte ich das Ruckeln auch bei GPS 220km/h. (Stock)
Kann das sein das meine Benzinpumpe im Arsch ist?
Oder die verdreckt ist das die nicht mehr als Seriendruck mit Sprit beliefern kann?
__________________
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